毕业设计（论文）-微型电动货车三维总布置设计与整车性能计算.docx

毕业设计说明书微型电动货车三维总布置设计与整车性能计算机械与动力工程学院学生姓名:学号:车辆工程学院:专业:指导教师:2017年6月摘要随着全球环境的日益恶化以及石油能源的逐渐紧缺,节能环保成为时代主题,无污染的微型纯电动汽车越来越受到世界各国的重视,微型纯电动汽车代替内燃机汽车也是汽车工业发展的趋势。微型货车是商用车市场的主要类型之一,使用方便灵活,经济实用,在城市短途货运市场占据了主要地位,具有污染少、噪声低、振动小、结构简单紧凑、易于操作维修、使用成本低等优点,具有非常大的发展意义。本文在参考已投产上市的电动汽车的基础上,以模型作为实验对象,对电动汽车的整体以及各个系统的结构以及电子控制器进行了全面的设计,并通过MATLAB检验了汽车的动力性。在机械方面,本设计以电动机后置驱动桥后置(R-R)的电动机-驱动桥组合式的整体布置形式为基础设计了微型电动汽车的整体结构以及传动系、转向系、制动系、行驶系等各系统的机械结构,计算了系统的一些重要参数,并对其进行了匹配,最后论证了各个系统设计的合理性。在汽车总体设计完成后,运用solidworks进行了整车三维建模,最后进行了动力性分析。关键词:电动汽车,整车结构,三维建模,动力性分析全套图纸加扣3012250582Calculationofmicroelectricvehicle3DlayoutdesignandvehicleperformanceAbstractWiththedeterioratingglobalenvironmentandthegradualshortageofoilenergy,ethethemeofthetimes,pollution-freemicro-pureelectricvehiclesmoreandmoreattentionfromallovertheworld,micro-,easytouseflexible,economicalandpractical,inthecityshort-upiesamajorposition,withlesspollution,lownoise,smallvibration,pactstructure,easyoperationandmaintenance,lowcostAndsoon,,thispapertakesthemodelastheexperimentalobject,ontroller,,thedesignofthemotorreardriveaxlerear(RR)ofthemotor-binationoftheoveralllayoutoftheoveralldesignofthestructureofthemicro-electricvehicleandthedrivesystem,steeringsystem,brakesystem,drivingThemechanicalstructureofeachsystemiscalculated,,,thesolidworksisusedtosimulatethevehicle,:electricvehicle,vehiclestructure,3Dmodeling,dynamicanalysis目录1绪论 32汽车形式和主要参数的选择