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数学建模论文——汽车召回问题模型的建立与分析  2010-08-0312:59:48|  分类:默认分类|  标签:|字号大中小 订阅 摘要汽车是现代人生活的一个大件,在现代人的生活中渐渐的不可缺少了,而汽车的质量问题也牵动着消费者的心。所以现在汽车召回问题成了人们关注的话题。缺陷汽车产品召回已在我国推行三年,但企业、消费者对缺陷汽车产品召回的认同度和响应度还很低,因此本文构建了基于企业价值、客户价值和社会价值三大价值体系的缺陷汽车产品召回市场价值评估模型框架,以便企业、消费者、政府更加系统理解缺陷汽车产品召回制度的市场价值从而做出科学决策。缺陷汽车产品召回会给企业带来巨大的风险甚至危机,中国汽车召回制度的实施,迫使中国汽车制造企业必须开展预防性的风险分析与控制研究。本文首先对国内外缺陷汽车产品召回案例进行原因分析与经验、总结,通过召回风险评估分析确定了关键风险因素,并制定出相应的控制机制,全面和系统的评估了缺陷汽车产品召回事件,得出了影响销售的因素,预测了丰田汽车的长短期销售,在此基础上进一步探讨了导致汽车质量下降原因之一的高度紧密的集团成员供应商体系和汽车企业与零部件供应商之间的关系,分析了美日零部件供应商体系得优劣,最后,给出了一些对国有汽车自主品牌的建议。 关键词:汽车召回,市场评价,价值 一、        问题的重述随着社会的发展,科技的进步,越来越多的人拥有了属于自己的高档消费品—汽车,可是随之而来也有一个问题,那就是由于汽车本身的一些缺陷,而引起的汽车召回。现需要解决的问题如下:汽车召回问题   沸沸扬扬的丰田“召回门”波及到了中国。由于油门踏板存在质量问题,2010年1月28日,天津一汽丰田向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,决定自2010年2月28日开始,对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4轻型越野车辆进行召回。因踏板问题,丰田目前在全球的召回数量已达到854万辆,超过其去年718万辆的全球销量,成为汽车召回史上规模最大的一次,为此丰田将付出沉重的经济代价。全球近千万辆问题车的召回,铺天盖地的负面报道,令丰田汽车面临名誉和经济的双重危机。但全球汽车史上,动辄就是几百万辆的召回显然不只丰田一家,还有一些著名品牌,比如福特、通用、大众和本田等汽车企业也都曾遭遇“召回门”。2010年03月16日,中国国家质量监督检验检疫局公布的统计数据显示,2009年,中国汽车召回次数和数量均创历史新高。去年,中国共召回汽车57次,涉及车辆近140万辆,共涉及33个不同的汽车生产企业,其中包括玛莎拉蒂、奔驰、宝马、路虎、捷豹、沃尔沃等国际品牌,也包括吉利、长城等国产品牌。自2004年10月1号中国实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,中国已经累计召回汽车超过321万辆。问题一:自《缺陷汽车产品召回管理规定》实施以来,汽车召回的范围在不断地扩大,数量也在不断地增加。一方面,缺陷汽车产品召回给企业带来大量的召回成本,影响了客户对企业的满意度,也影响了汽车的销售;另一方面,汽车召回确实为消费者消除了安全隐患,有效保护了消费者的合法权益和人身财产安全,企业的诚信度得到提升。请你建立一个评价模型,对缺陷汽车产品召回事件做一个尽可能全面和系统的评估。问题二:根据你的评价模型,有哪些因素会影响销售?试对丰田汽车的长期销售和短期