我国桩基础的现状及发展.doc

我国桩基础的现状及发展道桥系100113班刘伟学号:100101320桩基础是一种历史悠久、应用广泛的深基础形式。随着工业技术和工程建设的发展,桩的类型和成桩工艺、桩的设计理论和设计方法、桩的承载力和桩体结构的检测技术等方面均有迅速的发展,以使桩与桩基础的应用更为广泛,具有很强的生命力。改革开放以来,随着我国经济随着我国经济的持续增长,城市建设向高空发展,市内交通向多层次立体化发展,铁路、公路新线不断延伸,港口、码头、机场不断扩建,从东海之滨到西部边疆,从黑龙江到三亚湾,全国城乡到处都出现了打桩工地,连年不绝,颇为壮观。由于我国地域辽阔,地质复杂,加之各类工程本身的性质、结构、荷载和沉降要求各不相同,施工环境或施工条件常有差异,因此,所以我国全国各地各类工程所采用的极型名目繁多。近年随着各项工程对桩的技术要求日新月异,所遇地质、环境条件更趋复杂,桩的类型又有了新的发展。桩基础的组成是由若干根桩和承台两部分组成。桩平面上可以排列成一排活几排,所有装的顶部由承台连成一个整体并传递荷载。在承台上在修筑桥墩、桥台或直接直接修筑上部结构。桩身可全部或部分埋入地基土中。当桩身外露在地面以上较高时,在桩与桩之间应加设横系梁,以加强个桩的横向联系。桩的结构形式:在桩径上由小直径到400cm的大直径;在截面上,由实心到空心;在材料上,由水下混凝土到填石压浆混凝土;在墩台结构上,由有承台到无承台;在桩数上,由多根到两三根甚至单根;在成孔方法上,有钻孔,也有挖孔,以及在深井内挖空;桩和桩基础有不同的类型和构造。按桩受力条件可以分为:摩擦桩和端承桩;按成桩方法可以分为:沉桩、灌注桩和管柱基础;按承台位置可以分为高桩承台和低桩承台;桩基础的施工方法很多,概括起来可以分为两类,一类是挤入法,即把预制桩直接挤入土中,或者先把闭口钢管打至设计高程,然后拔出套管放入钢筋骨架,在灌注混凝土;另一类是就地成孔法,即先在桩孔位置钻、挖成孔,然后放置钢筋骨架,再灌注混凝土。而目前我国公路桥梁桩基础多采用就地成孔法。而钻孔灌注桩施工目前我国常使用的钻具有旋转钻、冲击钻何冲抓钻三种类型,它的工序主要是: