CRTS型双块式无砟轨道施工方案模板.doc

CRTS型双块式无砟轨道施工方案大西站前2标CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工方案编制:审核:批准:日期:中国水电三局大西站前2标指挥部二〇一三年三月二十日目录1编制依据 42工程概况 5 5 6 6 7 7 73施工总体目标 8 8 8 8 9 10 104技术特点 105工艺流程 106施工方法 11无砟轨道测量 11Ⅲ控制点设置 11CPⅢ平面控制网测设 14 16SGJ-I-TEY-1型轨道几何状态测量仪测量原理 17 轨道测量作业 18支承层施工 19 19 20 23 24 25 25 25 26 30 34 34 35 36、道床板钢筋运输及线间存放 36 38 38 39 39、接地焊接 40 42 42 43 46、养护及成品保护 46、隧道临时施工缝的处理 47 477机具设备和劳动力组织 498物流组织 52 53 53 55 55 56 569施工过程中的控制措施 57 57 58 5810质量保证措施 58 58 59 59 60 61 61 62 62 63 63 6311工期保证措施 64 64 65 65 66 66 66 6712安全保证体系及措施 67 67 67 67 68 73 7413环保控制要点 7514文明施工措施、环境保护 76 76 76 76 76 76 77 77 77大西客运专线2标CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工方案1编制依据⑴《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007)⑵《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基【2005】101号)⑶《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010);⑷《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);⑸《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号);⑹《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);⑺《高速铁路测量规范》TB10101-2009;⑻《客运专线铁路无砟轨道施工手册》(铁道部工程管理中心);⑼《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》(科技基【2007】56号)⑽《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]85号)⑾《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设[2005]754号)⑿《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-25010)⒀《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号);⒁《大西客专CPⅢ控制测量评估工作流程》(大西铁工管(2012)19号);⒂《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设【2006】)158号)⒃《铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统》(通号〔2009〕9301号)⒄《关于印发客运专线铁路无砟轨道施工和高速道岔铺设标准化管理要点的通知》(铁工管【2009】206号);⒅《WJ-8型扣件暂行技术条件》(科技基【2007】207号)⒆《关于印发无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则的通知》(工管技〔2011〕35号);⒇《铁三院轨道施工图设计交底》;(21)新建大同至西安铁路原平西至运城北CRTSI型双块式无砟轨道相关施工设计图纸。(22)铁道部、业主、设计单位、监理单位的相关文件要求及相关质量验收标准。2工程概况我标段负责施工的大西铁路客运专线无砟轨道起讫里程为DK211+~DK259+,。其中桥梁共20座,;隧道3座分别为:磨盘山隧道、南山上隧道、南白隧道共计12029延米;;站场1处:。正线全部采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。CRTSI型双块式无砟轨道结构自上而下依次由:钢轨、扣件、轨枕、道床板和底座板或支撑层构成。()底座板扣件钢轨双块式轨枕道床板CRTSI型双块式无砟轨道结构钢轨:正线焊接用钢轨采用60kg/m、100m定尺长、非淬火无螺栓孔新轨,钢轨质量应符合相关技术要求。扣件:采用WJ-8A型弹性扣件,扣件支点间距一般为650mm,施工时可根据道床板分段情况合理调整,但不宜小于600mm;梁缝处最大扣件节点间距按700mm控制,但不应连续设置。()轨枕:采用SK-2型双块式轨枕,中铁十六局局大西客专忻州轨枕厂厂内预制()。WJ-8A型扣件组成SK-2型双块式轨枕铁路等级:客运专线正线数目:双线最小曲线半径:4000m,进出太原枢纽地段可根据模拟行车速度选配曲线半径。最大坡度:一般20‰,困难条件30‰到发线有效长:650m牵引种类:电力列车类型:动车组列车运行方式:自动控制行车指挥方式:综合调度集中无砟轨道静态检测标准序号项目容许偏差(mm)检验方法1轨距±1mm,变化率不得大于1‰专用测量仪器2高低2mm/10m弦3水平1mm4扭曲()2mm5轨向2mm/10m弦6轨面高程一般情况±2mm紧靠站台±2~0mm7轨道中线2