进出口施工专项方案.doc

进出口施工专项方案.doc新建贵阳至广州铁路工程GGTJ-4标段施道建出口施工专项方秦编制: 审核: 审妣: 中铁十八局集团贵广铁路工程指挥部20"年1月隧道进出口施工专项方案1工程概况新建贵阳至广州铁路GGTJ-4标合同段,我单位施工里程段DK270+004"DK304+223,。主要隧道实物工程量有高天隧道1/2、洛香隧道、高青隧道、;隧道29349延长米。洛香隧道全长11232m,位于贵州省凯里黎平县,进口里程DK278-M25,出口里程DK289+357,洞内按人字坡设置。高青隧道全长10953m,进口里程DK293+252;位于贵州省凯里黎平县和广西三江县,出口里程DK304+205;位于广西省三江县;洞内按人字坡设置。高天隧道我单位施工起讫里程DK270+004〜DK273+720,全长3716m,位于从江县洛香镇宰告村范围,洞内按人字坡设置。坡白山隧道DK289+472〜DK292+920,全线长3448m,为单洞双线,进口采用柱式洞门,出口采用台阶式洞门。本段位于贵州省黎平县境内。,采用人工配合挖机分台阶进行从上至下开挖,开挖至高度2米时用人工对坡面进行清理,个别需要爆破的部位采用松动爆破,在挖机开挖边坡时预留10-15cm用人工修刷,尽量做到坡而平整。边坡开挖达到设计要求后,釆用钢管搭设脚手架进行打锚杆、挂网、喷碗作业,脚手架要搭设牢固,,,钢筋网采用©:测量定—►开挖一>刷坡A搭脚手架一►打锚杆灌浆一>挂网一►喷妊。(洞口开挖前必须先按设计做好洞顶截水沟)。(孔的深度要不小于设计)成孔后,用风吹去孔里的积水和岩硝进行人工填塞砂浆锚I古I剂,然后将锚杆打入、锚杆外露的端头与钢筋网连接再进行喷磴。,如果不符合再进行焊接调整,并对风的压力、水进行检查。-II型湿喷机,利用搭设的脚手架做平台实施作业。混凝土喷射作业应分段分片依次进行,按照自下而上的顺序一次施工。从下到上分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝lh后再进行喷射时,先用水清洗喷层表面,再进行补喷,尽量做到表面平整圆顺,完工后按规范要求进行洒水养护。,严格按照实验室出具的配合比进行搅拌,所用的材料必须符合设计规范要求(在施工要严格要求作业人员佩戴好安全带、防尘口罩、-于套、和劳保用品)。,斜井及正洞洞口均采取护拱法进洞,根据地形情况,护拱长为1〜2m,iC25碗,护拱内设高45cm格栅拱架3〜5棉,格栅拱架间距50cm,靠近掌子面一棉拱架嵌入岩体内。斜井护拱高为全断面,,测量放线,施作完成超前小导管,拱架安设部位采取掏槽开挖,土槽宽(纵向方向)与初期支护厚度相同。土槽开挖采用人工开挖风镐辅助的方式进行。土槽挖好后,要求内表面成型好,无超挖和欠挖,以保证初期支护的厚度。、架设护拱段拱架采用格栅钢架或工字钢架,主筋为625钢筋(或I20b工字钢),为确保护拱段的初期支护净空尺寸、防止因拱顶下沉及侧墙收敛而侵入净空,拱架尺寸在原设计拱架的基础上外放10cm。1) 在拱架架设前,将拱架脚部铺梨5cm厚的早强砂浆找平层,待砂浆强度达到设计强度时,再安装钢架,以防拱架下沉,拱架安装时严格控制拱架标高,拱架安装时按设计抬高5cm。2) 第一棉拱架要镶嵌于事先挖好的土槽中,并与注浆小导管焊接。在安设时不能随意切割拱架及钢管,并将各连接螺栓上齐、拧紧,不得用小型号的螺栓替代。3) 护拱段拱架安设时要保证中线、法线的准确,保证其不偏、不斜、不前俯、不后仰,钢架安装允许偏差:横向和高程为土5cm,$直度±2。o4) 拱架架设完成后,焊接纵向①22钢筋连接筋,,在焊接纵向连接筋的同时挂双层钢筋网,钢筋网采用©8钢筋,网格间距200X200mm,挂设时两片钢筋网搭接不得小于200mm。5) 护拱拱架架设完成后,在拱脚部位焊接6根纵向连接筋,并在每两棉拱架之间焊接抗剪钢筋以形成一水平防沉梁。6) 打设锁脚锚杆,锁脚锚杆采用"25钢筋,钢筋长为弘,预留lOcm于钢拱架。每栩拱架每侧设锁脚锚杆3根。、喷射上半断面混凝土1) 立模,护拱内模板可采用lcm厚的木板吊在护拱格栅钢架的内侧。2) 喷射混凝土,采用湿喷工艺,喷射时要从下向上分层进行,每层喷射厚度为3〜5cn)。