系统切换应急预案 [现车系统应急预案].doc

系统切换应急预案[现车系统应急预案] **铁路局*****文件  ****发[****]***号                                                    关于重新公布《*******现车系统应急预案》的通知 段属各单位:为确保我段现车系统运行平稳,进一步提高现车系统故障处理应变能力,保障现车系统故障期的各项工作有序进行,我段对原《车站现车信息管理系统应急处理预案》进行了修订,现将修订后的《*****现车系统应急预案》公布,本办法适于段管内所有现车系统的车站,自2012年7月1日起执行。原《车站现车信息管理系统应急处理预案》****[2008]439号文同时废止,请各单位遵照执行。                      二0一二年六月二十六日  主题词:计算机 现车系统 预案通知抄送:路局信息技术处,段技统科。*****办公室                        2012年6月29日印发*****现车系统应急预案 1  编制目的为建立健全*****现车系统应急保障体制和运行机制,预防和最大限度地减少*****现车系统故障影响运输生产,及时有效处置现车系统故障,尽快恢复现车系统的正常运行,特制定本预案。  《转发铁路运输管理信息系统运行故障处理规则(试行)的通知》(南铁电算字〔2005〕137号) 《关于印发〈**铁路局运输计算机系统网络安全运行管理规则〉的通知》(南铁电算字[1998]359号) 《**铁路局车站综合管理系统应急预案》  尽快恢复现车系统的正常运行。 实行分工负责。故障发生后,在车务段应急小组的指挥下,按照车务段与车站各自职责、分工、权限,全力做好故障的应急救援工作。 坚持预防为主。各部门做好现车系统的巡检工作,及早发现问题,及时处理隐患。 适用范围本预案适用于*****现车系统发生的因网络、设备、软件故障和大规模“病毒”感染、非法入侵及其它不可预测因素导致现车系统中断或系统异常的安全事故和突发事件。2  应急组织机构车务段成立现车系统安全事故和突发事件应急领导小组(以下简称“现车系统应急领导小组”),车务段主管运输副段长任组长,车务段机关各科室、综合事务室、有关车站负责人任组员。成立领导小组办公室,领导小组办公室设在信息管理科,由信息管理科科长任办公室主任,由技术统计科、信息管理科、业务科、综合事务室相关人员组成。   统一指挥*****现车系统安全事故、突发事件的应急处置工作。 根据事故和事件影响范围和严重性,决定启动相关应急预案。 指导、协调、检查应急领导小组办公室工作。 负责有关紧急事项的决策。 负责制定、完善现车系统安全事故和突发事件应急预案。 负责监督检查车务段相关科室、车站应急预案的应变及快速反应能力。 遇重大情况负责及时向应急领导小组汇报情况。 负责安全事故的调查、应急处置、系统恢复、后勤保障工作。 负责日常具体工作。 现车系统应急领导小组办公室成员职责技术统计科负责组织、协调运输应急预案处置工作;业务科负责货运方面的应急处置工作;信息统计科负责现车系统安全事故、突发事件应急处置的技术保障和咨询工作,负责现车系统网络的畅通、安全及网络监控工作;综合事务室负责现车系统的电力保障和应急交通工具等后勤保障工作。3   现车系统的机房环境必须符合《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93)的要求。现车系统相关软硬件和网络通道配置必须符合铁道部有关计算机及电源设备技术条件的要求。现车系统客户端设备必须卸除光驱、软驱设备,并封闭相关USB端口,严禁安装、使用非现车系统的软件及数据。 现车系统网络与外网安全隔离。主要网络采用网络通道冗余技术。现车系统主要岗点采用两路电源、UPS集中供电方式。计算机电源专用,严禁接入其它非信息系统用电设备。 信息管理科应采取切实可行的现车系统安全保障措施,细化维护流程,建立管理台账,定期对重要数据进行备份,并及时记录相关操作内容(如:时间、操作人、原因等)备查。 建立健全安全管理制度。按照铁路局相关的要求,建立现车系统月检查通报制度,发现现车系统安全隐患及时处理、上报。  监控系统主要对主机系统、应用系统及环境、中间件、通信设备及通道的运行