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液压支架维修方案.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约48页 举报非法文档有奖
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液压支架油缸维修方案主要内容传统维修工艺感应熔涂耐磨强化修复工艺感应熔涂技术与传统工艺对比传统维修工艺液压支架油缸维修流程清拆一清一处检一→筒立,→中活理解”洗理测维柱缸柱及修外维维拣预缸修修一成←←誊同←氮维套修活维修拆下拆下中缸拆卸立柱拆卸过程清理高压(5MPax~10MmPa)水枪或其它工具冲洗、清理外表面,给后续鉴定、检查提供良好条件。拆解分拣依相应次序拆解油缸,初步判定需维修与报废的零部件;针对维修油缸的具体情况及特点,使用专用拆卸清洗需维修零部件内外表面清洗、除油、除锈分类放置;采用高压乳化液泵站、乳化液、除油、除锈剂等四、检测及预处理检测各零部件主要尺寸(密封尺寸、装配尺寸)、粗糙度及缺陷情况;进、回液口通液、锈蚀情况检査,分项、分类做好记录缺陷判定标准按本公司下发的《立柱与千斤顶的检修质量要求》执行,不符合《要求》建议报废。缸筒内孔锈蚀严重影响检测的,先对内孔进行抛光,以便于检测及判断内孔是否进行后续维修中缸外圆退镀(保护内孔),活柱、活塞杆退镀(保护非镀面)。该工序视具体确定,必要时进行。:①外缸、②外缸、③外缸、、锈蚀严重、螺纹损坏严重等重度缺陷;④外缸底存在不可修复缺陷,如耳子变形、断裂等⑤活塞杄、活柱旳活塞端有缺陷的,如螺纹脱扣、半环槽损坏等⑥活塞杆、活柱类件,弯曲量大于5mm⑦活塞杆、活柱类件存在严重、不可修复的缺陷,如:大量裂纹、柱头损坏、铰接孔变形量大于5mm、缩颈量大于1mm、深度大于1mm的沟槽、⑧采用内进回液方式的活塞杆,出现窜液现象活塞、导向套、挡套等件如存在大量裂纹、裂纹深度大于5mm或长度大于10mm、、严重缺肉、扭曲、锈蚀严重等不可修复的缺陷。

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