养护知识竞赛第二部分样稿.doc

养护知识考试复****题
（第二部分）
、鼓肚、滑动或下沉应采取哪些加固方法？
挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时，可选择下列加固方法：
（1）锚固法。适适用于水泥混凝土或钢筋混凝土挡墙。采取高强钢筋作锚固，穿入预先钻好孔内，用水泥砂浆灌满锚杆插入岩体部位，固定锚杆，待砂浆达成一定强度后，对锚杆进行张拉，然后用锚头固紧。
（2）套墙加固法。在原墙外侧加宽基础，加厚墙身。施工时，应挖除一部分墙后填土，减小土压力，同时应注意新旧基础和墙身结合。方法是凿毛旧基础和旧墙身，必需时设置钢筋锚栓或，以增强联结。墙后回填土必需分层填筑并扎实。
（3）增建支撑墙加固法。在挡墙外侧，每隔一定间距，增建支撑墙。支撑墙基础埋置深度、尺寸和间距应经过计算确定。
（4）原挡土墙损坏严重，采取以上加固方法不能达成设计强度要求时，则应考虑将损坏部分拆除重建。为预防不均匀沉降，新旧挡墙之间应设置沉降缝，并应注意新旧挡墙接头协调。
2．浸水挡土墙受洪水冲刷，出现基础被淘空应怎样维修?
浸水挡土墙受洪水冲刷，出现基础被淘空，但未危及挡土墙本身时，可采取抛石加固或用块(片)石将淘空部分塞实并灌浆。当挡墙本身出现损坏，如松动、下沉、坍毁、开裂等，应按原样修复。
3．挡土墙发生裂缝、断裂应采取哪些方法?
挡土墙发生裂缝、断裂而且已停止发展，可将缝隙凿毛，清除碎碴和杂物，然后用水泥砂浆填塞。水泥混凝土或钢筋混凝土挡墙裂缝可采取环氧树脂粘合。
4．路基边坡发生坍塌应怎样处理?
对于公路路基边坡发生坍塌应进行立即修整，修整时能够从上到下挖成阶梯型，分层填筑，扎实后宽度要稍大于原有坡度，方便削坡后和原路坡面衔接平顺。
5．沥青路面出现裂缝应怎样维修?
(1)因为路面基层温缩、干缩引发纵向或横向裂缝，应按裂缝宽度按以下步骤分别给予处治：
①缝宽在5mm以内：清除缝中杂物及尘土。清缝工作最好采取压力大于0．8MPa空气压缩机，连接上喷枪，采取高压水雾冲洗清理裂缝。将稠度较低热沥青或常温型和热熔型填缝材料(缝内潮湿时应采取乳化沥青)灌人缝内，灌人深度约为缝深2／3。填人洁净石屑或粗砂，并捣实。将溢出缝外沥青及石屑、砂清除。
②缝宽在5mm以上：除去已松动裂缝边缘。裂缝在切割中，开口宽度不易过大，以大于自然裂缝开口宽度3～5mm为准，切割深度为宽度2～3倍。用热拌沥青混合料填人缝中，捣实，或灌人常温型和热熔型填缝材料，缝内潮湿时应采取乳化沥青混合料。
(2)因沥青性能不好、或路面设计使用年限较长、油层老化等原因出现大面积裂缝(包含网裂)，此时如基层强度尚好时，经过技术经济比较，可选择下列维修方法：
①乳化沥青稀浆封层，封层厚度宜为3～6mm。封层前应对较宽裂缝进行灌缝处理。
②加铺沥青混合料上封层，或先铺设土工合成材料后，再在其上加铺沥青混合料上封层。
③改性沥青薄层罩面。
④单层沥青表处。
(3)因为土基、基层强度不足或路基翻浆等引发严重龟裂，应先处治好基层后再重作面层。
6．沥青路面出现拥包应怎样维修?
(1)属于施工时操作不慎将沥青漏洒在路面上形成拥包，将拥包除去即可。
(2)已趋于稳定轻微拥包，应将拥包用机械刨削或人工挖除。假如除去拥包后，路表不够平整，应给予处治。
(3)因面层沥青用量过多或细料集中而产生较严重拥包，或路面连续数次出现拥包且面积较大，但路面基层仍属稳定，则应用机械或人工将拥包全部除去，并低于路表约lOmm。扫尽碎屑、杂物及粉尘后用热沥青混合料重做面层。
(4)因基层局部含水量过大，使面屋和基层结合不良而被推移变形造成拥包，应把拥包连同面层挖除，将水分晒干，或用水稳定性很好材料更换已变形基层，再重作面层。
(5)因为基层局部强度不足或水稳定性不好，使基层松软而造成拥包，应将面层和基层完全挖除。如土基中含有淤泥，还应将淤泥根本挖除，换填新料并扎实。在地下水位较高潮湿路段，应采取方法引出地下水并在基层下面加铺一层水稳性好材料，最终重作面层
7．沥青路面出现沉陷应怎样维修?
(1)因路基不均匀沉降而引发局部路面沉陷，若土基和基层已经密实稳定，不再继续下沉，可只修补面层，并依据路面破损情况分别采取下列处理方法：
①路面略有下沉，无破损或仅有少许轻微裂缝，可在沉陷处喷洒或涂刷粘层沥青，再用沥青混合料将沉陷部分填补，并压实平整。
②因路基沉陷造成路面破损严重，矿料已松动、脱落形成坑槽，应根据坑槽维修方法给予处治。
(2)因土基或基层结构遭到破坏而引发路面沉陷，应先处治好基层后再重作面层。
8．沥