长距离吹填工况接力泵站研究设想.doc

长距离吹填工况接力泵站研究设想.doc长距离吹填工况接力泵站研究设想
随着我国沿海经济的蓬勃发展，土地资源H渐枯竭，向滩涂要地 导致吹填工程向远距离化发展，这对绞吸船的施工能力提出了挑战， 单纯依靠船舶自身设置的水下泵、舱内泵已无法满足工程需要，在水 上或陆域增加接力泵站已迫在眉睫。为了从技术上保证系统的可靠 性，结合我局现有绞吸船舶有选择性地进行接力泵站的配套、使用的 研究，对今后我局承接此类工程、测算生产成本、提高投标的准确性、 乃至于组织生产、项目管理很有意义。当然接力泵站的设置并非信手 拈来，我们计划从几方面分别研究，再综合考虑，以便确定经济、实 用、可靠方案。
一、泵的选型
目前绞吸式挖泥船泥泵一般为离心泵，从理论上分析，离心泵既 可并联工作也可串联工作。并联工作时泵的排出压力相等，流量在理 想状态下为各泵之和；串联时，各泵流量相等，总扬程为各串联泵之 和，串联时各泵的型号不一定相同，但额定流量应相近。
根据这一原则，接力泵站的泥泵似乎别无选择，只有与船舶所使 用泵相同，但这也不尽然，若在水上设立泵站，则相对环境较为宽松, 可以建造为类似小型船舶，则设备安装、油料储存、后期管理、辅助 设施均非常容易集中，可考虑釆用与主船相同型号产晶，这样，既可 减少管理难度，备件也可通用。但若需在陆上设置泵站，则泥泵的选
择就应慎重，因泥泵的Fl益大型化，一台泵轻则十儿吨，重则儿十吨, 且需与原动机、离合器、齿轮箱等一起配套，成套产品的重量非常巨 大，这将给运输、吊装增加很多困难，并且设备安装难度也较大，故 需认真研究，根据丁地现场情况进行充分调研，是否可釆取用多台小 型泵代替大型泵，这可从运行成本、管理难度、配套难易程度等方面 综合考量。
二、 泵站的动力配置
通常情况下，泥泵的动力不外为两种即电动机或柴油机驱动，但 两者的配套存在很大差别。
以电动机作为原动机时，首先现场必须有电力供应，根据电动机 参数、电源情况选择适当变压器、控制设备。这需从技术上作较为深 入的研究：以泥泵电动机的功率、转速、电压、电流等参数为基础， 选择适当变压器；在控制方面要研究启动方式、转速控制方式、离合 方式、保护模式等，并进行充分的论证与试验，才能