2021年2021年度发动机点火系统的保养和维护讲义.ppt

一．分电器、高压线、点火线圈、火花塞的保养◆1、分电器的保养与维护：
分电器盖、分火头应保持清洁干燥，否则可用汽油将其表面污物清除干净，待汽油挥发后即可装复使用。如果发现其高压接触面堆积有大量氧化物可用细砂纸将其打磨清除，当发现其外壳有龟裂现象时必须更换新件（分电器各部件如图3-45所示）。
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发动机点火系统的保养和维护
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图3-45
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发动机点火系统的保养和维护
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◆2、高压导线的保养与维护：
从火花塞上脱开高压线时应捏住橡胶护套，小心的从火花塞上拆下高压线 注意：不要抽拉或弯曲高压线，以避免损坏内部的导线。
目视检查高压线表面有无龟裂、破损，如有则需更换所有高压线。
用欧姆表测量高压线电阻（见图3-46）。最大电阻：25KΩ（每根高压线）如果电阻大于最大值，则更换所有高压线。
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发动机点火系统的保养和维护
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◆3、点火线圈的检测与维护：
用欧姆表测量点火线圈的初级及次级线圈电阻（见图3-47、48），如测量结果不符合标准值，则应更换点火线圈。
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◆4、火花塞的检测与维护：
（1）除去火花塞周围气缸盖上的灰尘（见图3-49）。
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（2）断开火花塞上的高压线。注意只能用力拉火花塞盖（见图3-50）
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（3）使用专用工具，拧松火花塞并取出火花塞（见图3-51）
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发动机点火系统的保养和维护
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若间隙过大或过小应调整，火化塞电极烧蚀严重应进入下一步。
（4）用塞尺检查火化塞电极间隙（见图3-52）
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注意：确保使用规定受热程度和尺寸的新火花塞。
（5）安装新火花塞（见图3-53）
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接线时注意不能推高压线，只能推保护罩（见图3-54）。
（6）接上火花塞高压线
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