陕西省公路运输结构分析.docx

陕西省公路运输结构分析.docx陕西省公路运输结构分析
在我国加速经济发展方式转变的背景下，公路运输作为国民经济重要的基础 产业，应以怎样的运输结构来适应其转变是一个具有全局性和长远性的问题。公 路运输结构是指公路运输系统内部相互联系、相互作用的各个方面和环节的有机 比例和构成。通过对公路运输结构的变化及其影响因素进行分析，提出了公路运 输业演进的一般趋势，有利于优化公路运输结构、协调配置资源，从而为国民经 济的蓬勃发展提供有效保障。本文主要从完成的运量，周转量结构；线路等级的 结构；车辆构成的结构；投资结构；路网分布结构五个方面来进行陕西省公路运 输结构的分析。
1、客、货运量及周转量结构分析
年份
客运量（万 人）
客运周转量（亿人公
里）
货运量（万 吨）
货运周转量（亿吨
公里）
2006
38606
222
35811

2007
43555

39736

2008
70566
298. 7
60713
904. 5
2009
79033
337. 7
67963
1032. 4
2010
87457
384
77123
1195. 9
2011
101062

90419
1469. 7
表一：客货运量及周转量
客运量
表二：客运量折线图
100000
90000
80000
70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
货运量
-■—货运量
表三：货运量折线图
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50 0
客运周转量
表四：客运周转量折线图
货运周转量
^货运周转量
表五：货运周转量
从上述图表可以看出在2006年到2011年期间，陕西省客货运量及客货周转 量在逐年增长。增长因素分析：在货运方面，随着社会的不断发展，经济的迅速 增长，社会生产规模也不断扩大，再加上生产的社会化和系统化不断加深，使得 产品产前、产中、产后过程的一体化趋势增强，从而对运输业在通达性、灵活性、 业务拓展、组织化程度等方面提出了更高的要求。因而，公路货运以其适应新需 求的特点得到迅速发展。在客运方面，由于支付能力的提高，使人们的时间价值 也得到了相应的提高，因此人们会把更多的收入用于更好的运输服务上。公路客 运特有的流水型发车、旅客随到随走和点点、门到门的发车方式，在中短途客流 上发挥了明显优势。
2、线路等级结构分析
年份
公路里程
等级路
等外路
#高速
―级
*二级
2006
113303
60796
1646
526
6177
52507
2007
121297
90829
2063
568
6203
30469
2008
131038
107618
2466
719
6347
23420
2009
144109
128487
2779
781
6814
15622
2010
147461
134498
3403
787
7235
12964
2011
151986
139453
3803
8