华为智能汽车产品渗透率提升，产业链相关公司有望受益.docx

目 录
华为 HI 智能汽车解决方案构架 4
五大智能系统：智能座舱、智能驾驶是布局重点之一 4
智能驾驶：全产业链自研，MDC 智能驾驶计算平台量产 5
智能座舱：预计定位更倾向于 Tier2 7
智能电动：电驱动系统 Driveone 和 TMS 热管理产品 11
智能网联和智能车云业务 13
华为与车企合作模式：深度合作+广泛合作 15
华为智能汽车产品渗透率提升，产业链公司有望受益 18
主要投资策略 19
主要风险 20
图表目录
图 1：华为 HI 智能汽车解决方案 4
图 2：华为五大智能系统布局 5
图 3：华为自动驾驶业务板块的相关内容 6
图 4：华为智能驾驶计算平台的演进过程 6
图 5：华为智能座舱解决方案中提供的平台及内容 8
图 6：鸿蒙车机操作系统的构成及特点 9
图 7：华为 HiCar 的开放平台架构 9
图 8：华为在智能座舱产业链中的定位 10
图 9：2019 年全球智能座舱操作系统竞争格局 10
图 10：2019 年华为在底层操作系统领域推出鸿蒙 OS 10
图 11：中科创达和华为进行智能座舱中 OS 操作系统平台的合作 11
图 12：华阳集团和华为进行智能座舱中 OS 操作系统平台的合作 11
图 13：华为 VDC 智能电动平台 12
图 14：华为热管理系统的相关设计方案 13
图 15：华为智能汽车热管理系统的相关布局 13
图 16：华为网联服务相关产品及应用场景 14
图 17：华为智能车云服务的基本内容构成 15
图 18：HUAWEI Inside 深度合作模式 15
图 19：与华为智能汽车业务展开合作的整车及零部件公司 19
表 1：多家车企智能驾驶芯片参数对比 7
表 2：与华为深度合作的车企 16
表 3：与华为合作的其他车企 17
表 4：与华为合作的相关整车企业及其他相关企业 19
表 5：主要公司估值表 20
1 华为 HI 智能汽车解决方案构架
4 月 17 日 ARCFOX 极狐阿尔法 S 系列正式发布，其中由华为智能汽车解决方案与 ARCFOX 极狐合作推出的极狐阿尔法 S 华为 HI 版是备受瞩目的焦点。华为于 2019 年 5 月批准成立智能汽车解决方案 BU，正式开始布局智能汽车领域。随后，华为于 2020 年相继发布华为车载版鸿蒙系统、华为智能汽车解决方案 HI、华为自研激光雷达等，并成立了华为电动技术有限公司，标志着华为在智能汽车领域技术渐趋完善。
HI 不仅代表华为在汽车技术方面的快速进步与发展，更代表了华为在汽车领域的创新商业模式。 HI 智能汽车解决方案包括“1+5+N”——1 个新通信与计算架构（CC 架构）；5 大智能系统：智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云；以及激光雷达、AR-HUD 等全套 30 余个智能化零部件。此外，HI 将提供强大的算力和操作系统，包括三大计算平台：智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台，以及三大操作系统：AOS（智能驾驶操作系统）、HOS（智能座舱操作系统）和 VOS（智能车控操作系统）。极狐阿尔法 S 华为 HI 版车型正是首款搭载华为 HI 智能汽车解决方案的量产车型。
图 1：华为 HI 智能汽车解决方案
资料来源：2019 世界智能网联汽车大会、EDN、
五大智能系统：智能座舱、智能驾驶是布局重点之一
2019 年华为成立智能汽车解决方案 BU，为公司六大一级部门之一。该 BU 主要包含五大领域，智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云和智能电动。智能驾驶领域主要覆盖 MDC 智能驾驶平台、融合传感（激光雷达、毫米波雷达），智能座舱主要覆盖麒麟芯片模组、鸿蒙 OS 和 HiCar，智能网联主要覆盖 5G、C-V2X 模组、T-BOX、车载网关，智能车云主要覆盖智能驾驶云服务、V2X 云服务、车联云服务、地图云服务，智能电动主要覆盖车载充电、电池管理、电机控制系统、热管理等。
图 2：华为五大智能系统布局
资料来源：公开资料整理、
智能驾驶：全产业链自研，MDC 智能驾驶计算平台量产
华为的智能驾驶业务板块主要包括 MDC 智能驾驶计算平台、传感器、执行器以及相关的应用软件部分，通过融合传感器能够对外界的环境进行感知，并获得数据传导至 MDC 计算平台相应计算，结合相关的软件算法执行，从而得到最终的智能驾驶方案并应用于多个场景中。
传感器用于感知周围的环境并输送相应的数