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破路施工方案_西外环 -汉蔡路南双、南友渔港支线 13#-18#塔迁改工程
破路施工方案
天津滨电电力工程有限公司

编制： 年 月 日
审核： 年 月 日
批准： 年 月 日
一、工程概述
本工程架空入地改造， 入地电缆线路沿汉蔡路人行道敷设， 在津
汉高速桥 Z31、 Y32 桩处，纬一路交叉口路牌、纬二路交叉口路牌、
旅游景点指示牌四处障碍点，电缆路径需绕行至路面。
电缆路径总长：1290ml电缆采用沟梢和排管方式敷设；破人行 ,;,深 ； 。
本工程破路施工为机动车道段， 行驶的车辆相对较多， 为确保马
路通行畅通和工程施工安全，特编制以下专项施工方案。
三、施工方法
组织施工前应合理安排施工工序， 以及所需材料和施工机具， 一
并拉运到现场就位等待。 土方采用振捣锤与人工相配合进行， 振捣锤
破开路面结构， 人工挖断面层， 确认没有地下管线的情况下才进行大
面积开挖，以免造成停工和公用财产损失。
因公路行驶的车辆相对较多， 为了满足工期要求， 施工时将采用
全线围挡封网的方法。
工艺流程：定位放线一道路围护一路面挖运一沟梢制作安装一管
道安装一路面修复
1、定位放线：在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，
根据位置确定道路开挖面（开挖面为
调整） ，并涂好白线。
2、道路围护：开挖时沿汉蔡路边采用围挡板封网，离开挖地点
上游50米处设置警示牌、警示灯等。夜间施工时，警示牌、指示牌 全部采用标准的反光警示标牌。
3、路面挖运：路面挖运采用人工开挖自卸汽车外运。
4、管道及沟梢施工：电缆沟开挖需根据设计要求及施工现场的 土质情况，合理放坡。
5、路面修复：用混凝土浇至原路面标高。路面找平后仍旧用钢 板覆盖确保路面不被破坏，待路面养护完成后再拿掉钢板和围护。 四、本工程破路施工难点
1、破人行便道部分：
经勘查，现状人行便道下有原路基结构部分及水利管线。每隔
40米1根雨水管（0 55cm）,为确保管线安全，部分人工破土确实后, 方可施工。因现状汉蔡路有路基深 ，人工开挖难度较大，需配 合振捣锤施工。
2、破汉蔡路公路部分：
汉蔡路破路部分，在人行便道上有现状钢杆混凝土基础 3处,
Z31、Y32桥梁桩基2处。破路需保护现状基础，打拉线 3处。
五、人力组织及施工机具安排
根据总体施工安排，以人力开挖为主，施工员负责协调施工人员 调配，以利于破路施工顺利展开
1、主要施工机具计划
名称
规格
数量
备注
风镐
/
3
振捣锤
3
挖掘机
3
五、安全文明措施
为了保证道路交通安全，依据市建设工程现场文明施工管理办法， 以及保证我们能安全顺利施工的要求，现制定措施如下：