泥浆配比研究实施方案0407.doc

泥浆配比研究实施方案0407
泥浆配比研究实施方案0407
泥浆配比研究实施方案0407
深水大直径变截面钻孔桩泥浆配比研究实施方案
一、工程概况及钻孔地质状况
本专项研究依托工程-—新(会)中（山）一级公路新建工程大螯大桥，主桥２1＃~23＃主墩位于深水区,风大浪大，其中2１#墩处水深20m，2２#墩处水深17ｍ，２3＃墩处水深1６m，主墩承台设计为双幅整体式,承台高度设计为４5０cm,并设10０cm高封底混凝土。每个承台下设8根变截面钻孔灌注端承桩，承台底至岩面桩基直径为３２０ｃm，岩面以下桩基直径为2８0cm。
主桥处的主要地质有淤泥,淤泥质粘土，粘土，亚粘土,细砂，粗砂,砂砾，强风化粉砂岩，弱风化粉砂岩和微风化粉砂岩。其中，２1＃墩从上到下分别为淤泥质粘土，强风化粉砂岩,弱风化粉砂岩和微风化粉砂岩；2２#墩从上到下分别为粘土，淤泥质粘土，砂砾，强风化粉砂岩，弱风化粉砂岩和微风化粉砂岩；23＃墩从上到下分别为细砂，淤泥，亚粘土,粗砂,淤泥质粘土,强风化粉砂岩，弱风化粉砂岩和微风化粉砂岩。
二、施工规范相关要求
《公路桥梁施工技术规范》(JTJ０4１—2000)中关于钻孔泥浆的调制和使用技术要求如下：
1、钻孔泥浆一般由水、粘土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成，其性能指标可参照下表：
钻孔方法
地层情况
泥浆性能指标
相对密度
粘度(Pa。ｓ）
含砂率（％)
胶体率（%）
失水率（ｍl/３0miｎ）
泥皮厚（mm/３0min）
静切力(Pa）
酸碱度(pH)
正循环
一般地层
1。05—1．20
16－22
8-4
≥96
≤25
≤２
１．０-2．5
8—10
易坍地层
－1。４5
19—28
8—4
≥9６
≤15
≤2
3-5
8－10
反循环
一般地层
1。０2-
16—
≤4
≥95
≤２０
≤3
1—2。5
８—
泥浆配比研究实施方案0407
泥浆配比研究实施方案0407
泥浆配比研究实施方案0407
20
10
易坍地层
1。06-1．10
18-28
≤4
≥95
≤２0
≤3
1-2。5
8—10
卵石土
１．10—１。15
２０—3５
≤4
≥95
≤20
≤3
1—2。5
8-1０
推钻 冲抓
一般地层
-
18-24
≤４
≥95
≤２0
≤3
１-
8-11
冲击
易坍地层
1。20-
22—30
≤4
≥９5
≤2０
≤３
3—５
8-11
①地下水位高或流速大时，指标取高限，反之取低限；
②地质状况较好，孔径或孔深较小的限低限，反之取高限；
③在不易坍塌的粘质土层中，使用推钻、冲抓、反循环回旋钻进时,可用清水提高水头（≥2m）维护孔壁；
④若当地缺乏优良粘质土，远运膨润土也很困难,调制不出合格泥浆时，可掺用添加剂改善泥浆性能;
2、,泥浆的选择应根据钻孔的工程地质情况、孔位、钻机性能、泥浆材料条件等确定。在地质复杂，覆盖层较厚，护筒下沉不到岩层的情况下,宜使用丙烯酰***即ＰHP泥浆,此泥浆的特点是不分散、低固相、高粘度