发动机控制系统故障码的读取与清除.doc

汽车检测诊断技术(实践) 发动机控制系统故障码的读取与清除院(部) 系应用技术学院所学专业汽车制造与装配年级、班级 20 10 级一班完***姓名赵君夫学号 4120********** 2012 年6月5日发动机控制系统故障码的读取与清除实验目的及任务为检查发动机是否有故障存在,并读出相应的故障码以便检修发动机。掌握读取故障码的方法以及排除故障后如何清除故障码。实验仪器导线、发动机台架、解码器等发动机台架:台架就是测试台,但不同设备的测试台需要不同的技术支持系统, 台架最复杂和昂贵的就是这些技术支持系统。解码器: 汽车解码器又称汽车故障诊断仪,是专业的汽车维修、检测工具。它一般可分为两种,一种是针对车门中控的,主要运用于***的匹配与测试检修;另一种针对汽车发动机或电路故障等。地点彭州三和 4S店实验步骤理论介绍车载诊断系统( EOBD ) 介绍当系统进入工作状态和发动机运转后, ECM 控制着系统全部零部件的工作,并实时地对其与直接相连接的零部件进行监测,当系统中的一个或几个零部件工作异常时,系统会自动报警,每个故障状态都有一个专属的代码,一旦系统故障出现,系统会通过诊断接口输出此代码,即故障码。同时点亮“发动机故障指示灯”提醒车辆驾驶人员及时维修,故障代码指示出故障可能的部位。在故障发生时,系统还可采用临时应急方案控制发动机工作,以保证用户将车辆驾驶到维修站维修而不至于路边抛锚。据故障是否对排放有影响及其严重程度,根据以下准则激活故障指示灯: 影响排放故障码: A类:发生一次就会点亮指示灯并记录故障码; B类:两个连续行程中各发生一次,才会点亮指示灯并记录故障码; E类:三个连续行程中各发生一次,才会点亮指示灯并记录故障码。不影响排放故障码: C类:故障发生时记录故障码,但不点亮指示灯。 D类:故障发生时只记录故障码. 故障指示灯的熄灭: 在三个连续的行程中,如果负责激活指示灯的检测系统未再监测到故障,且没有检测出其它会单独激活指示灯的故障之后,指示灯熄灭。故障码的清除: 如果同一故障在四十个以上发动机暖机循环内不再出现,车载诊断系统清除该故障码以及该故障码出现时的行驶距离和定格数据信息。(注: 一个行程是指所有 OBD 测试都能得以完成的驱动循环,可按照国 3排放的测试程序( Ⅰ部+Ⅱ部)为基础) 实际操作这次师傅带我实验的是大众的高尔夫车型,搭载的是 CIS-E/CIS-Motronic 系统 1. 故障码的读取(1) 确认发动机到达工作温度后, 将加速踏板踩到底, 让发动机转速超过 3000r/min , 然后维持怠速运转 2min ; (2 )点火开关置于 OFF ; (3 )如图 2 所示,将 LED 测试灯接到 2 脚和 4 脚中,再以跨接线直接跨接 2 脚和 3 脚; (4 )将点火开关转在 ON 位置,但不起动发动机; (5 )此时 LED 测试灯会亮,约 4s 后,拆除 2 脚和 3 脚的跨接线,在跨接线拆除后, LE D 测试灯即会闪烁故障码(四位数字) ,其闪烁时间方式如图 3 所示;