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毕业论文奥迪营销策略分析.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约16页 举报非法文档有奖
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目录目录………………………………………………………………………………………(1)1研究背景………………………………………………………………………………(2)…………………………………………………………………………(2)2国际国内市场环境分析………………………………………………………………(3)……………………………………………………………(3)………………………………………………………………………(3)3目标消费群体类型及购车目的分析…………………………………………………(4)4主要竞争对手和优劣势分析…………………………………………………………(5)…………………………………………………………………………(5)……………………………………………………………………………(5)5营销战略分析………………………………………………………………………(9)……………………………………………………………………(9)……………………………………………………………………(10)6主要营销策略………………………………………………………………………(11)…………………………………………………………………………(11)…………………………………………………………………………(12)…………………………………………………………………………(12)…………………………………………………………………………(12)……………………………………………………………………(14)7总结…………………………………………………………………………………(14)参考文献………………………………………………………………………………(15)奥迪汽车营销策略分析摘要:本文针对奥迪汽车的面对的营销环境和自身经营现状,进行SWOT分析,从而发现问题,制定相应营销组合策略以解决问题。全文先简单介绍奥迪公司概况,分析其汽车业务的优势和劣势以及面临的机会和威胁。然后通过对外部环境、竞争环境、消费环境、内部环境、等因素的基础上,分析奥迪汽车营销现状,发现汽车销售存在的问题和不足,针对存在问题制定对应的汽车营销组合策略。关键词:奥迪;市场分析;SWOT分析;——霍希公司奥古斯特霍希(augusthorch)是德国汽车工业的先驱者之一,也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达(mittweida)镇的一个技术学院。开始他在曼海姆的卡尔奔驰公司的发动机制造部门工作,后来成为汽车制造部的总经理。1899年,霍希决定成立自己的公司,在科隆成立了霍希公司(horch&cie)。在德国,霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造,以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。1902年,霍希将公司迁至萨克森州的莱辛巴赫(reichenbach),1903年公司开始生产两缸发动机汽车。随后在1904年又迁至茨维考。迁至茨维考后,公司又开始生产四缸发动机汽车。该种汽车性能极佳,1906年在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛(herkomerrun)中赢得冠军。两年后,霍希公司的年销量第一次突破100辆。奥古斯特霍希也不是一帆风顺的。因与董事会和监事会之间存在分歧,奥古斯特霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司,随即在茨维考成立了另一家汽车公司。由于“霍希”的名字已被原来的公司使用,且已被注册为商标,因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”(“audi”和“horch”的词义同为“听”),于是新公司有了audi(奥迪)这个名字。从此以后奥迪原创的设计不断被模仿,这款动感十足的轿车包容了闻名全球的轿车所有的优点:安全性、可靠性、功能性和对环境的关注。并以全新的车型,全新的时代发展到了今天。,中国汽车市场却以不可思议的速度暴发增长。2012年中国汽车市场的产销轻松突破1300万台左右,这正是去年中国汽车市场的最好注解。在宏观经济与产业政策双重因素推动下,中国汽车产业实现历史性突破,超越日本、美国位居世界第一。,有其自身的经济基础和得天独厚的区位优势,一直是中西部汽车市场发展的先行者。在2012年无论是汽车品牌构成、增量、保有量等方面都发展迅速。2012年全年增量132540辆国产车中,大型客车增加7129辆,大型货车增加2536辆,大型专用车增加3022辆,小型客车增加

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