南亭公路沙港桥拆桥施工方案.doc

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南亭公路沙港桥改建拆桥工程
施
工
方
案
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编制单位：上海古越市政建筑工程有限公司
编制日期:二0０三年六月二十日
一、工程概况:
南亭公路沙港桥改建工程位于奉贤区江海镇与庄行5 / 6
南亭公路沙港桥改建拆桥工程
施
工
方
案
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编制单位：上海古越市政建筑工程有限公司
编制日期:二0０三年六月二十日
一、工程概况:
南亭公路沙港桥改建工程位于奉贤区江海镇与庄行镇交界处,桩中心桩号２＋767．880，为一个独立改建单位工程，其建设单位是奉贤区建设委员会;设计单位是林同炎李国豪土建工程咨询有限公司；监理单位是上海精达监理有限公司；施工单位是上海古越市政建筑工程有限公司。
本桥属改建工程,。现改建桥宽为35．50m,桥全长为３６．6５8ｍ,斜交１０0。设计荷载汽—２０级,,验算荷载挂—100级为三跨(1０m+１６m+10m)布置。原有桥部分结构需拆除。
二、拆桥施工技术方案:
拆桥步骤：采用半幅施工,首先在原有桥中心处栏隔离封闭式扶栏，先拆北半幅,后待新建桥施工好后，再拆南半幅，然后按顺序拆栏杆、桥面铺装、大梁、桥墩盖梁等。
1、搭设支架:
根据原有桥位置及河道通航要求，搭设东西7跨,计41ｍ(５m+５m+5ｍ＋１１m＋５ｍ+５m+5ｍ)其中河道通航跨１1m断开,分东西两面支架。搭设方法，采用满堂支架,水上支架
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桩要求承受上部盖梁及模板托管、人机等，也是为了新建盖梁的利用,满足拆除盖梁及新建盖梁的需求。支架桩采用6ｍ园木，直径大于等于2０cm,桩的间距为6０～80ｃｍ，入土深度≥３ｃm,而且全部锚牢固，确保排架的稳定性。
打圆木桩采用2６0kｇ柴油打桩机,圆木上采用２５×25ｃm大方作为盖帽，腐朽断裂的木材不得作临时支架，盖木接头应设置在脚手桩顶上，并将接头错开。在支架上平铺5cｍ木板作为凿混凝土时的底板，使凿下的混凝土不摔河里。
2、拆除老桥砼:
拆桥采用空气压缩机将砼凿除，再把砼抄在劳动车内，运输到岸边堆料场上,到上部基本拆完,再把打下的砼短驳到甲方指定的地方。首先拆除栏杆,再拆除桥面铺装，吊起大梁安放适当位置,再拆桥墩盖梁砼,最后拆桥台立柱有关部分砼;空气压缩机在凿除过程中,采用段开式全部把砼分段凿开，用氧气、乙炔气割除钢筋。
３、拆支架:
拆支架采用人工及５Ｔ卷扬机,从上面拆到下面,水下圆木拆除采用卷扬机拉单片葫芦固定方向。
4、、拆桥机械设备：
１、260kg打桩机　　　 　 　 　 　 一台
2、空气压缩机 　 　 　 三台
3、5T卷扬机 　　 　　 　　 　 　　 二台
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4、５Ｔ运输汽车 　 　　 　 　　 　一台
5、劳动车 　 　 　 　 　　 10辆
6、圆抄、撬棒 　　 　 　 　　 若干
７、氧气、乙炔气 　 　　 　 一套
８、5０吨汽吊 　　　 　 　　　 　 　 一台
三、安全措施:
１、施工现场必须有醒目的安全标志，闲