城市商业区规划设计说明书.doc

城市商业区规划设计说明书院系:土木工程学院班级: 10 城市规划姓名:周鹏军学号: 1000501017 日期: 2013-6 城南商业区规划设计说明一. 现状概况该场地位于西宁市城南新区,用地面积 万平方米, 基地四周均为城市道路,北部为新区广场、南部为新区文化设施用地、西部为居住用地,东部为区级商业用地。区内地形平坦,区内及周边的基础设施尚好,为小区的开发建设提供了保障。二. 用地布局上图为用地分区图。如图所示, 功能以商业为主, 兼顾各种互补功能。整合商店零售业、办公、酒店、文化娱乐设施等多种功能,发挥多元性市场综合效益。以商业建筑为主, 辅以文化娱乐,办公休闲餐饮服务的功能。中间问金融类等高端产业的建筑用地,西南侧以商务办公为主,东南侧以零售办公为主,南边为餐饮服务区,北侧为文化娱乐区。西北角为以建筑综合体。地块内的办公,金融等功能相对集中, 便于车辆分流,并共享部分公共设施。这些建筑之间通过各种景观节点和道路等来更好的过渡和衔接各个建筑使其联系更加紧密。一. 规划原则与目标( 1 )规划坚持社会效益、经济效益与环境效益的统一,将近期开发与城市长远发展目标结合起来,实现可持续发展的战略目标。( 2) 营造一个具有现代化气息和地方化特色的新中心商业区形象,提高城市品位,改善城市形象,增强城市竞争力。( 3) 贯彻“以人为本”原则, 为本地市民和游客创造一个休闲购物、娱乐游憩的现代化场所;改善该地块的城市窗口形象,增强淮安人民的自豪感。( 4) 规划力求可操作性, 要求既具有整体控制的刚性原则, 统一规划,集中管理,分期实施;又肯有适应性,应对不确定开发需求。二. 道路与交通组织区内道路与交通组织原则: 采取部分人车混行,以及人车分行相结合,通过地砖颜色来区别。对于区内主干道采取人车混行,但是车辆只能在限定的时间内通行。而对于人车分行只为步行者用,车辆不能通过除非突发事件车辆只能从南侧和西城人出入口出入。停车场设在主次出入口,主出入口西侧以地下停车场有 380 辆停车位,东侧有一地面停车场,有 75 个停车位,西侧的次出入口有 55 个停车位。车行路与步行街交路口实行步行优先原则,尽量保证区内的连续性。四· 空间组织商业街区的布局以线性的步行系统为主,同时与大型公共空间,庭院,以及广场绿化相结合,形***化的现代购物空间。本商业区拟在区内上选择若干节点,将空间局部放大形成小型广场,打破线性空间的单调,有节奏地营造出空间的高潮点,如西段人民广场、南段的花针广场和中心庭院广场等。通过不同形式和气氛的广场,营造丰富变化的外部空间。沿街店铺形成尺度宜人、符合中国人购物心理的空间。区内的标志性景观,在中心庭院及其中心建筑设计,弧形的形态进一步完善空间构成,成为重要