高速公路工程项目环境保护监理体系.doc

汶马高速公路工程项目环保管理体系环境保护管理体系一、环境保护目的监理人员的环境保护管理目标是消除外部对于环境的破坏,建立有效的管理体系,减少施工中对环境的破坏,保护环境的原生态平衡。二、环境保护原则坚持以人为本,坚持经济建设与环境保护协调发展的原则;预防为主,防治结合的原则;依靠群众保护环境的原则三、环境保护机构组织图环境保护监理组长:张火全环境保护监理副组长:刘一力杨平王光杰隧道环境保护监理成员桥梁环境保护监理成员路基环境保护监理成员专职监理工程师: 四、环境保护制度保护好生活生存环境,提高人民群众环境保护意识,制定本制度。 1、实行改水、改厕、改灶,推广沼气建设。 2、定点存放垃圾、粪便,并进行无害化处理。 3、定期开展人群防疫,杜绝疫情发生。 4、搞好美化绿化,改善人居环境。 5、保护好各类水面,杜绝水污染。 6、禁止排放各种污染物及有毒气体。 7、不砍伐林木。高速公路环境保护制度 1、养护承包人施工中产生的水泥混凝土渣块、试验室废弃的试块等应集中堆放。水泥混凝土渣块要尽可能再生利用到边坡护砌中,站场服务设施的车坪道路铺筑中。 2、水泥混合料搅拌站,其设备污染物排放应符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996 )中的一级标准。搅拌场站必须设在离开居民区、学校等环境敏感点 300m 以外的下风处。 3、承包人应采取有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。当施工工地距居民住宅区 150m 时,承包人不得在夜间安排噪声很大( 55dB )的机械作业(夜间 22:00 至次日 6:00 停止施工)。 4、承包人应对施工路段及便道适时洒水,减轻扬尘污染。第二十条承包人应将施工及生活中产生的污水或废水集中处理,经检验符合环保标准后,才能排放到河流或溪沟中。 5、饮用水源地保护区内不得设置混凝土搅拌站;不得堆放或倾倒任何含有有害物质的材料或废弃物;不得在饮用水源地保护区内取土、弃土,破坏土壤植被。 6、承包人在施工时应保护农田灌溉系统,采取必要的临时措施以保证不影响或不中断农田的排灌作业。临时设施应保证不影响当地农田的高峰排灌作业。五、环境保护方法 1、必须遵守有关禁止乱扔各种废弃物的规定,把废弃物扔到指定的地点或者容器内,特别是不要乱扔废电池,因为一节废电池中所含的重金属,如果流到清洁的水中,它造成的污染是非常厉害的。 2、在学****中,要尽量节省文具用品,杜绝浪费。 3、应该尽量避免使用一次性饮料杯、泡沫饭盒、塑料袋和一次性筷子,用陶瓷杯、纸饭盒、布袋和普通竹筷子来替代,这样就可以大大减少垃圾的产生。 4、不要随意捕杀野生动物,尤其不要吃人类的益友。 5、要爱护花草树木,不破坏城市绿化,并且积极参加绿化植树活动。 6、离开房间时,关上电灯并且拔掉电视机、音响、计算机等的电器插头。 7、即使在最寒冷的地方,也没有必要使室温超过 18 ℃,尽可能用节能灯代替普通灯泡。 8、用密闭容器代替塑料包装物来储藏食物。 9、请携带自己的购物袋去购物,以避免使用不可回收利用、不可分解的塑料袋。 10 、节约用水,在刷牙时,请关闭水龙头。 11、开车时减速行驶,这样耗油量小,还可降低二氧化碳的排放量。 12 、尽量以步代车或骑自行车。六、环境保护要点 1 路基工程 路基工程环境保护要点路基施工应做好临时排水,并与永久性排水系统相结合,避免积水及冲刷边坡,取土场、弃土场应做好水土保持措施,施工产生的振动、噪声、扬尘应减小到最低限度。 , 表层土流失除引起水土流失外,也可能引发一系列生态平衡失调,如植被丢失、景观破坏等。地表清除将对沿线植被及动物栖息地造成永久性的破坏; 易造成土壤结构的破坏和肥力的下降。地表清理及结构物拆除潜在环境影响见表。地表清理及结构物拆除潜在环境影响序号活动内容潜在影响 1清除草丛、树木等植被 ;2. 水土流失 2清淤水土流失 3结构物拆除 ;2. 噪声;3. 损害景观 4场地内积水处理 ;2. 传播病媒 5废弃物处理 ;2. 传播病媒 1) 在清除表层淤泥、杂草前,应明确清理对象和范围,不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被。对于古树木等有保存价值的植物,应事先联系当地林业部门,采取移植等异地保护的方法加以保护。树根挖除深度以正好挖除为宜。清除物中的树木、农作物、杂草,除部分可作为肥料外,应尽快运至经审批的水土保持方案所确定的弃渣场,不得随意丢弃。对于挖出的表土,应在施工区域附近选择地形平坦的地点集中堆置,可用于将来沿线绿化和地表恢复,堆置期间应有防雨设施覆盖,以防止雨水冲刷和水土流失, 并设置相应的排水系统。不用于本地恢复的,可直接覆盖至可供耕作的其他地面。 2) 路基用地范围