安全生产施工组织设计.doc

北京路桥河都 1标- 1- 北京路桥河都 1标安全生产施工组织设计编制:覃可宽审核:陈升批准:李军北京路桥河都 1标- 2- 安全生产施工组织设计一、前言鉴于河池至都安高速公路的工程规模、专业施工性质、工期紧迫性、工程重要性等具体情况,特编制本专项安全施工组织设计,作为《实施性施工组织设计》的补充。二、工程概况广西河池至都安高速公路第 1合同段路线起点位于那龙水库东南面山坳中, 接宜州至河池高速公路项目的肯研枢纽互通式立交,起点桩号 YK2+875. 987 (ZK2+870. 987) ,中经河池市金城江区六圩镇欧洞村、拉乾村、板坝村、牛峒村、那伦村、水泡村水库,宜州市龙头乡上谭村水库、甲凡村、横财峒村,终于都安县板岭乡永仁村闷水蔸水库北面山坡,桩号为 YK29+060 (ZK29+010) ,路线全长 公里。按四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时, 0 米,分离式路基宽 米。主要工程项目和工程数量(含改路、改河): 1、路基土石方工程:挖方 278 万m 3(土142 、石136 ),填方 391 万m 3(利用土123 、利用石 156 ,借土 22、借石 90),软基处理 28万m 3(除非 28万m 3,回填片(碎)石 31万m 3); 2、涵洞、通道:圆管涵 道,盖板涵(通道) 2919m/68 道; 3、桥梁工程:共2487m/20 座,其中大桥 1475 m/5 座,中桥 426/6 座,分离式立交桥(主线上跨) 455m/7 座,天桥(主线下穿) 131m/2 座。 4 、隧道:共 4308m/7 座,其中分离式隧道 3414m/4 座,连拱隧道 894m/ 3 座。 5、互通:龙头互通 1处; 6、服务区:加孟服务区 1处( 60亩); 7、圬工数量:混凝土 万m3(其中路基 7、桥涵 、隧道 ),砌北京路桥河都 1标- 3- 万m 3。三、编制原则 1、为全面贯彻执行国家“安全第一、预防为主”的方针,建立安全生产自我约束机制,全面落实安全生产责任制,保护劳动者在工程施工生产中的安全与健康,根据《中华人民共和国安全生产法》等国家有关法律法规、政策及《北京市公路桥梁建设集团有限公司安全生产管理办法》而编制。 2、坚持“管生产必须管安全”的原则,在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全。在安全与生产发生矛盾时, 必须无条件服从安全,在确保安全的前提下,发展生产。四、安全生产组织机构 1、经理部成立安全生产管理领导小组,下设职能部门安全环保部,具体组织和落实本经理部的安全生产工作。 2、经理部设置专职安全员,确保安全生产的具体工作有专人来负责;各劳务队应视具体情况,要设置专(兼)职安全员,确保安全生产工作有人管。 3、经理部安全生产管理领导小组名单如下: 组长:侯巨伟李军副组长:邓祖辉马瑞陈升成员:李旭罗先道覃宇飞罗靖农先锋农立军钟东辉贺文德王大升覃可宽五、安全员上岗资格条件 1、热爱本职工作,思想作风正派; 2、初中以上文化程度,熟悉国家安全生产法律、法规、方针政策,以及企业安全生产规章制度; 3 、年龄 18—45 岁,身体健康,具备一定的从事安全生产管理工作的管理技能基本知识;具有二年以上施工现场或技术管理经验; 4、必须经脱产培训,考核合格,取得安全生产行政管理部门核发《上岗合格证书》。北京路桥河都 1标- 4- 六、安全生产管理目标安全生产实行目标管理制度。根据总公司的年度安全生产目标,经理部年度安全生产目标为: 1、杜绝重大安全责任事故; 2、死亡率为零; 3、重伤率为零; 4、年人均施工安全事故损失控制在 60元以下; 5、年平均单机单车事故损失控制在 1000 元以下。经理部根据安全生产工作目标,制定实现目标的有效措施和办法。为完成安全生产计划目标,经理部对各工区、班组、劳务队实施经常性检查和定量考核。七、安全生产责任制 1、项目经理职责项目经理是经理部安全生产第一责任人,对经理部安全生产好坏负直接领导责任;认真执行国家和上级有关安全生产、劳动保护法律法规、方针政策,教育职工和民工遵守各项安全操作规程和劳动纪律;组织落实各项安全技术措施、安全技术交底制度及各项安全管理制度;组织经常性的安全生产自检活动,作好自检自纠工作;发生事故应立即报告上级有关部门,最迟不得超过 24 小时,并做好现场保护、抢救伤员、协助调查等工作;给予足够的资金支持来确保本项目安全生产工作的正常进行;对管理不善造成的责任事故负直接领导责任。 2、项目分管安全生产领导职责项目分管安全生产领导是项目安全生产主要责任人,对本项目的安全生产工作负有直接领导责任,直接负责本项目安全生产工