桥梁加固工程技术探究(共3618字).doc

桥梁加固工程技术探究(共 3618 字) 摘要: 近年来我国经济快速发展, 汽车保有量增大, 交通运输量大幅度增长,部分旧桥不能满足现代交通运输要求, 需要在原桥基础上采取加固措施,提高它们的承载能力。文章主要对我国现有桥梁现状进行了分析, 并对桥梁加固方法进行了深入研究和探讨。关键词:桥梁;加固原因;工程技术;现状要点采用相应的技术手段、措施对桥梁受力结构进行补强加固, 在不能满足继续使用的情条件下进行有效处理, 使桥梁的承载力提高,继续安全地工作,满足安全性、适用性、耐久性的要求的过程桥梁加固。桥梁需要加固补强的原因很多, 主要有桥梁年久失修、设计不当、施工过程中品控不严或车辆荷载增大等。桥梁加固后, 可以满足继续使用的要求, 与拆除重建相比,节约资金。 1 我国老、旧桥梁工程现状近年来我国经济快速发展, 人们生活水平不断提高, 汽车保有量增大, 交通运输量大幅度增长。许多前期修建的桥梁, 由于当时经济及实际需求限制,设计承载能力低,车流少、桥体狭窄。随着车流增大, 大型车辆载重大, 我国桥梁工程负荷环境恶劣, 前期修建的大批桥梁出现一定的损伤。常规桥梁中以梁桥、拱桥为主, 普通梁桥的上部结构常常伴有裂缝、露筋、局部破损等,且梁板受汽车震动冲击变形量大; 下部结构受风蚀、水蚀作用,常常伴有墩柱混凝土麻面、剥落、露筋等。圬工拱桥更是存在抗震性能差, 拱肋、拱波裂缝超限等问题。桥梁的承载能力明显下降, 有相当一部分成为危桥, 严重影响影响了交通行驶安全、桥梁安全状况迫待加以改善。对这些桥梁需要通过加固补强来提高设计承载能力。特别是对于修建年代久远、质量低、病害严重的老桥, 或因设计、施工以及使用上的种种原因存在不同缺陷的桥梁, 承载能力偏低, 已不能满足现代交通需求, 而采取限重、限流, 甚至不得不封闭交通。对于上述不能满足现代交通运输要求的旧桥,如果拆除重建,将耗费巨大的人力、物力、财力。因此, 如果能在原桥基础上采取有效的加固改造措施, 提高它们的承载能力, 将给国家带来巨大的经济效益。所以世界各国都把旧桥视为宝贵的财富, 力求充分地利用旧桥价值, 进行适当地维修和加固, 延长其使用寿命, 以满足交通运输发展的需要。据有关资料统计, 旧桥加固所需的费用仅是新建桥梁的 10% 左右,由此可见旧桥加固经济效果十分显著。 2 桥梁病害原因简析桥梁病害原因多种多样, 但目前来看, 大多病害的发展原因都离不开如下几条:①近年来我国经济快速发展, 交通运输量大幅度增长, 大型拖挂运输和集装箱、重型车辆日益增多; ②早期建设的桥梁工程结构设计标准低,受当时经济、技术条件影响, 材料强度低;③旧有桥梁在长期使用过程中, 材料老化、结构变形;④近年修建的桥梁, 因勘察设计不合理或施工过程中品控不严,部分桥梁也存在一定的安全隐患。 3 桥梁工程加固特点特点如下: ①需要加固的桥梁工程,大多都正在使用中, 有现实的交通需要。在不中断交通的情况下进行桥梁加固, 需要采取限流或封闭措施, 对交通造成干扰;②桥梁工程加固一般都是不改变原桥梁受力形式,所以受到原设计的限制;③原桥梁结构材料与加固材料的结合是个难题, 包含新老结构体系的变化和过渡, 还包括新老桥体的接合面;④施工风险大, 凡是需要进行加固的桥梁, 多数结构已处在受力不利状态。老桥有的缺乏原有设计资料和施工记录,