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油气输送管道工程论文(共 1600 字) 1 油气输送管道及其板材的质量状况 钢管不合格分布情况统计某项目用国产Φ 1219mm × 规格 X80 钢级螺旋缝埋弧焊( SAWH )钢管,不合格钢管共计 3429 支,对其不合格原因进行了分类。①板材质量是造成 SAWH 钢管不合格的主要原因, 主要包括板材性能不合格、结疤、分层、壁厚超差等; ②排在第 2 位的是焊缝缺陷,包括夹渣、裂纹、未熔合、焊偏、未焊透、咬边、气孔等; ③违规操作排在第 3 位,包括管体补焊、补焊超次、补焊超长、补焊超处等; ④焊缝性能排在第 4位, 主要包括焊缝拉伸、冲击、硬度、导向弯曲等性能不足或者超标; ⑤制造工艺不合理排在第 5 位,包括管径超差、错边、摔坑等。板材质量造成的不合格钢管占不合格钢管总数的 1/3 , 因而加强对板材质量的监督和控制显得非常重要。 油气输送管道失效事故分析中国石油集团石油管工程技术研究院在 2012 年3月 15日的质量分析研讨会报告中,统计分析了 2008 — 2011 年国内各类油气输送管道失效事故 28 项,其中板材质量缺陷造成的事故有 8项,占 % , 是管道发生失效事故的主要原因之一。 板材质量状况统计各单位近 5 年因板材质量问题造成的不合格钢管近 20 万t, 主要包括板材夏比冲击功不合格、 DWTT 不合格、锈蚀、表面凸起、板边裂纹、夹杂、折叠等。板材不合格原因的前 3 位为强韧性不合格( 主要指夏比冲击吸收功不合格)、 DWT T 不合格以及锈蚀。大部分板材不合格是在钢板( 板卷) 入厂检验时发现的, 有的甚至到制管生产检验过程中才能陆续发现,这些重大问题的发现滞后导致大批量的板材质量失控, 耗材增加, 进度拖延, 严重威胁管道工程的安全。分析结果显示,造成板材强韧性不合格的主要原因是“以水代金”, 即采用轧制过程中的控制水冷技术代替成分冶炼过程中添加合金元素来控制和改善高钢级管线钢的强韧性;但是,由于轧制过程中的工艺失控,造成板材批量不合格,韧性、强度不能满足规范要求。而同一钢级板材, 不同钢厂采用不同的化学成分体系和控制水冷技术, 给现场管道环焊缝质量保证、施工工艺带来难度, 需要进行各种组对来适应厂家成分体系变化,造成工程进度滞后,成本增加等影响。 板材质量稳定性统计国内外Φ 1219mm × 规格 X80 钢级直缝埋弧焊( SAWL )钢管用板材拉伸性能,结果见表 3