钢纤维混凝土桥面铺装施工.doc

钢纤维混凝土桥面铺装施工
　　摘要：介绍横沥大桥钢纤维混凝土桥面铺装概况及详细施工过程。
　　关键词：横沥大桥；钢纤维砼桥面铺装；概况；施工
　　1、前言
　　随着我国西部的大开发，沟通东部与西部的交通走廊必须畅通，这样，广东省所处工理论说明，该类型钢纤维刚度略大一些〔现场判别，用手折90°，反复5～6次才断裂〕，散落性好，利于施工，搅拌时较均匀。水泥：选用粤秀牌525普通硅酸盐水泥。
　　，采用10～20石料，针片状颗粒含量不大于7%，%.
　　，～，%.水：自来水或干净的河水。
　　，进步密实度和早期强度，采用湛家江产的FDN-2H减水剂。
　　
　　，纲纤维混凝土配合比设计，应满足设计要求的抗压强度，抗折强度和施工和易性，按照?钢纤维混凝土试验方法?进展试配，并考虑以下原那么：
　　〔1〕钢纤维体积率：Vf＝%
　　〔2〕砂率：较普通混凝土有所增大，本工程取值为46%，也可按以下公式估算：Sfr＝Sr+10Vf，式中：SFR为SFR的砂率〔%〕，Sr为普通混凝土的砂率，Vf为钢纤维的体积。
　　〔3〕水灰比：/=，～。
　　〔4〕用水量：用水量是决定施工和易性的关键，在考虑钢纤维混凝土和易性时，不能象普通混凝土一样，只考虑坍落度，因为钢纤维混凝土在振捣前后工作性能相差很大，应以维勃指数V〔秒〕来评价其工作性能。
　　〔5〕水泥用量：在钢纤维混凝土中，水泥用量要比普通混凝土大采用每立方米混凝土水泥用量大于400kg.
　　沥特大桥使用的设计配合比
　　4、SFR施工工艺
　　
　　在桥面现浇层施工时，同步预埋竖向剪力筋η〔形状〕间距σ×σ厘米分布，直径φP插入砼。再对桥面调平层进展地毯式清凿，冲洗干净，全幅浇筑的接缝设在车道企划线上，避开轮压密集区域，桥面铺装钢筋网规格为φ10，间距为15×15，为保证钢筋网安装位置的准确，砼施工时不沉底，采用焊接撑筋代替垫块固定钢筋网，而且每平方米不少于6个点，用角钢纵向沿车道分划线和内外侧路缘带分成五幅浇筑带，并测好标高，放好样。
　　，施工中不洁团块，必须掌握方法，这是有别于普通混凝土的关键，也是保证施工质量的重要的环节，经反复理论认为：
　　①宜采用强迫式搅拌机，以采用先干拌，后湿拌的方法为宜。
　　②投放顺序：碎石→纲纤维干拌→砂→水泥干拌1，。
　　③钢纤维在使用前开袋抖散开，切不可成堆倒入，并用手折5-6次成90°角，不断裂判断质量。
　　④严格控制拌和时间，搅拌好的SFR应该是钢纤维均匀分散在整个混凝土拌和物中，无粘团集结现象。
　　
　　，从两桥头向中间推进，右桥头设一搅拌站，用农用车运输。左桥头工作面离搅拌站间隔 有5公里长，使用拌和车运输，现场坍落度控制为6—9.
　　，用铁铲将混凝土大致铺平，摊铺高于设计