整孔简支梁制运架.doc

格式说明
序号
标题级别
快捷键
对应标题形式(通常情况)
备注
1
标题
第一篇
一般不用,根据招标文件要求进行更改设置
2
标题1
F2
第一章
3
标题2
F3
第一节
4
标题3
F4
一、
5
标题4
F5
(一)
6
标题5
F6
1.
7
标题6
F7
(1)
8
图表标题文字
F9
四号仿宋加粗
用于图或表的标题文字
9
图表文字居左
F10
五号仿宋
用于图或表格中需要居左的文字
10
图表文字居中
F11
五号仿宋
用于图或表格中需要居中的文字
11
正文
F12
四号仿宋
12
表格
无
用于有框格的表格
13
表框
无
用于无框格或暗格的表格或框图
14
表暗框
无
用于没有框线的表格或框图
15
说明:
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目录
第六篇施工组织设计
施工组织设计附表 507
表6-1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图 508
表6-2 拟投入本工程的主要施工设备表 509
表6-3 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表 515
表6-4(A) 施工进度计划横道图 523
表6-4(B) 施工进度计划网络图 525
表6-5 劳动力计划表 526
表6-6 施工总平面图 527
表6-7 临时工程占地计划表 528
表6-8 外部电力需求计划表 531
表6-9 合同用款估算表 533
整孔简支箱梁制、运、架
概述
本标段共预制、架设双线整孔箱梁共1061孔,其中32m双线整孔简支箱梁1027孔,24m双线整孔简支箱梁33孔,20m双线整孔简支梁1孔。
为满足施工需要及工期计划安排,本标段计划建设2处箱梁制(存)梁场,分别为界首箱梁制(存)梁场及临泉箱梁制(存)梁场。
界首箱梁制(存)梁场计划设置在DK222+000线路左侧,负责本标段DK214+~DK232+。本段箱梁共547孔(其中32m双线简支箱梁530孔,24m双线简支箱梁16孔,20m双线简支箱梁1孔)。箱梁按两个方向依次进行架设,首先向大里程阜阳方向架设324孔(其中32m箱梁313孔,24m箱梁10孔,20m双线简支箱梁1孔),之后架桥机调头,向小里程郑州方向架设223孔(其中32m箱梁217孔,24m箱梁6孔)。
临泉箱梁制(存)梁场计划设置在DK245+000线路右侧,负责本标段DK233+~DK252+。本段箱梁共514孔(其中32m双线简支箱梁497孔,24m双线简支箱梁17孔)。箱梁按两个方向依次进行架设,首先向大里程阜阳方向架设216孔(其中32m箱梁210孔,24m箱梁6孔),之后架桥机调头,向小里程郑州方向架设298孔(其中32m箱梁287孔,24m箱梁11孔)。
整孔箱梁以其单梁质量重、断面大、箱梁质量要求高、成品要求零缺陷、长距离运输困难等特点,成为本标段的重点及控制性工程。
施工方案
施工组织及规划
根据招标文件要求及本标段工程特点,施工组织将本着“高起点、高标准、高速度、高质量、保安全”的原则,以“强化管理、信守承诺、建造满意工程,保护环境、持续改进、确保健康安全”为管理方针,以“依靠科技、精心管理、均衡有序、安全优质”为指导思想,力求“技术上精益求精、工艺上精雕细琢、生产上精心操作”。
在施工队伍组织和安排上,积极推行和使用架子队管理模式,根据施工现场的实际情况及工期计划安排, 界首箱梁制(存)梁场、临泉箱梁制(存)梁场计划分别展开建场、认证、预制、运输及架设施工。
施工顺序
根据招标文件要求,结合箱梁预(制)梁场设备性能,以及制梁、架梁任务安排,本标段制架梁施工顺序安排如下:
界首箱梁制(存)梁场
界首箱梁制(存)梁场负责预制547孔32m、24孔20m双线整孔箱梁。
界首箱梁制(存)梁场负责预制架设DK214+~DK232+。
制梁顺序:先预制界临特大桥大里程方向324孔双线整孔箱梁,再预制界临特大桥小里程方向223孔双线整孔箱梁。
架梁顺序:首先利用架桥机对界临特大桥228#~557#墩区段简支箱梁进行架设,架设