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干货48V BSG技术方案详解!
混合动力汽车是具有低油耗和低污染的新一代清洁汽 车，它是传统内燃机车辆与电动车辆的有效组合。它既继承 了电动汽车低排放的优点，又发扬了石油燃料比能量和比功 率高的长处，显著改善了传统内燃机汽车的排放和燃油干货48V BSG技术方案详解!
混合动力汽车是具有低油耗和低污染的新一代清洁汽 车，它是传统内燃机车辆与电动车辆的有效组合。它既继承 了电动汽车低排放的优点，又发扬了石油燃料比能量和比功 率高的长处，显著改善了传统内燃机汽车的排放和燃油经济 性。弱混（或称之为轻度混合）技术（Mild Hybrid ）主要包括 Start-Stop（启停）、BSG（Belt-driven Starter/Generator 皮带传动启动/发电一体化电机）技术，BSG系统就是利用一 种电机，该电机通过皮带传动在极短时间内将发动机转速由 零增加至怠速以上，从而实现汽车的快速起停的装置。节能 技术产品线降低燃油消耗和有害物排放装备了 BSG起动、停 止系统的汽车能够在车辆停止的同时自动关闭发动机，当驾 驶员踩下离合器踏板准备起步时再重新点火，此举能够降低 大约8%的燃油消耗和有害物质排放。发动机暖机起动所消耗 的燃料大约相当于怠速运转消耗的燃料。因此，只要车辆停 止时间超过1s，就可以通过该系统降低油耗和排放。应用成 本低，对发动机原有结构改动小，易实现产业化。BSG系统 不仅能够最大限度地减少传动力汽车在短暂停车时因发动 机空转而产生的油耗和废气、噪声污染，而且具有应用成本 低、对发动机原结构改动小、易实现产业化等优点。因此， 在未来一段时间内搭载该系统的汽车很有可能会大量涌现。
该电机在电池组驱动下，仅需要几百毫秒时间，就可以让处 于停止状态的发动机转速达到3000r/min，由于电机功率足 够强大，BSG系统带动发动机重新点火的成功率非常高，在 车辆起步时，驾乘人员通常不会感受到任何延迟。普通发动 机频繁点火会导致使用寿命大幅缩减，但通过应用BSG系统, 能够有效避免这一现象。起停装置使用寿命为25万次，相 当于在10年时间里可以每天起停70次。48V BSG发展趋势 48V BSG系统架构48V BSG系统工作原理48V BSG系统工作 原理-启停48V BSG系统-制动能回收车速高于设定值且电池 SOC低于设定值时，踩下制动踏板，发动机关闭，离合器结 合，BSG电机处于发电状态，进行制动能量回收，向48V电 池充电;BSG电机功率的提升有助于提升制动能量回收效率; 电机功率的提升对制动能量的回收不是线性增加的，功率 10kW左右的电机制动能量回收效率可以达到85%左右。48V BSG系统-转矩助力低转速阶段输出转矩可以有非常明显的 提升;有效补偿涡轮迟滞;提升动力性能，带BSG助力6挡加 速性能与不带BSG助力5挡加速性能相当。48V BSG系统- 转矩助力发动机优化当电池SOC高于设定限值且车辆高功率 驱动需求，BSG运行于驱动模式，对发动机进行扭矩辅助。
当电池SOC低于限定值且车辆功率需求较低时，发动机运行 于高效区，其剩余功率驱动BSG对电池进行充电。车辆功率 需求可使发动机运行高效区时，BSG空载。48V BSG系统-滑
行断油松开加速、制动踏板后，发动机关闭，停止喷油，离 合器分离，实现节油目的；当再次