下层施工纵缝应该错开15cm以上.doc

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〔摘要〕本文系统地对沥青混凝土路面四种常见裂缝产生的原因进行了分析,同时也提出了相应的预防与治理措施以供同行参考。
关键词:裂缝预防治理;
中图分类号:TU37文献标识码:A文章编号:
随着我国的公路建设快速发展,沥青混凝土的路面具有表面平整、耐磨、行车舒适、噪音小、养护维修简、施工周期短便等特点,被越来越多地运用到高等级的公路建设之中,然而沥青混凝土的路面裂缝问题始终困扰施工单位。现在就沥表混凝土的路面上最常见的纵向裂缝、横向裂缝、反射裂缝、网状裂缝的原因进行分析讨论并且对其防治的措施提出一些参考意见。

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裂缝和路中心线保持基本垂直,缝的宽度不一,缝的长度有的贯穿于整个路幅,也有的是贯穿部分路幅。
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,接缝不太紧密,结合不好。
,导致沥青的面层温度收缩或者温度的疲劳应力(应变)比沥青混合料抗拉强度大(应变)。
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、涵洞或者是通道的两侧填土发生固结与地基沉降。
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,连续进行摊铺作业,减少冷接缝。处理冷接缝,应该先把已经摊铺压实的摊铺的带边缘清除碎料、切割整齐,然后再用热混合料来敷贴接缝处,让它预热软化;铲除敷贴料,-,然后铺筑新混合料。
。碾压之时,压路机在已经压实的横幅之上,钢轮伸入到新铺层的15cm左右,而且每压一遍就向新铺层移动15-20cm,直到压路机全部在新铺层为止,再改成纵向碾压。
《沥青路面施工及验收规范》(GB50092)的要求,按本地区的气候条件与道路的等级来选取适和的沥青类型。减少或者消除沥青面层的温度收缩裂缝。如果采用优质的沥青会更加有效。
;沉降严重的地段,事先应该进行软土地基的处理与组织合理的路基施工。
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为了防止雨水从裂缝渗透到路面结构,对细裂缝(2-5mm)可以用改性的乳化沥青来灌缝。对于大于5mm的裂缝,可以用改性沥青灌缝。灌缝之前,必须先清除缝内与缝边的碎粒和垃圾,让缝内干燥。灌缝之后,表面应撒上粗砂或是3-5mm石屑。

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裂缝的走向与行车的方向基本平行,裂缝的长宽度不一。
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,结合得不紧密导致脱开。
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,若分幅摊铺,前后幅应该紧跟,避免前摊铺幅的混合料冷却之后才开始摊铺后半幅,保证热接缝。
,上、下层施工纵缝应该错开15cm以上。前后幅的相接处是冷接缝时,应该先将已经施工压实完成的边缘坍斜的部分切除,而且切线必须顺直,侧壁要求垂直,在清除碎料之后,适宜用热的混合料敷贴在接缝处,让它预热软化,之后铲除敷贴料,-,再来摊铺相临的路幅。摊铺时要控制好松铺的系数,让压实之后的接缝紧密、平整地结合。
、压实,压实度要达到要求。如果符合质量的要求的回填土的来源与压实确有困难,必须作特殊的处理。
,或者稍微厚一些。土路基应该密实、稳定。在铺筑沥青的面层之前,-。沥青的面层应该充分地压实。新老路面的接缝宜采用热烙铁来烫密。
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2-5mm的裂缝可以用改性乳化沥青来灌缝,大于5mm的宽裂缝可以用改性沥青灌缝。灌缝之前,必须先清除缝内和缝边的碎垃圾、垃圾,并且缝内保持干燥,灌缝之后,在表面撒上粗砂或者3-5mm石屑。

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裂缝纵横交错,缝宽1mm以上,缝距40cm以下,1m2以上。
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;粒料层松动,水稳性差。
,延度低,抗裂性差。
,层间粘结差,水分渗入,加速裂缝的形成。
,在损坏初期形成网裂,日后裂缝逐步扩展,缝距缩小。
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,对下卧层需认真检查,及时清除泥灰,处理好软弱层,保证下卧层稳定,-。
《沥青路面施工及验收规范》(GB50092)的要求进行选定、拌制和施工。
,保证上下的良好连接;并从设计施工养护上采取措施有效地排除雨后结构层内积水。
,使路面结构组合与总体强度满足设计使用期限内交通荷载要求。上基层必须选用水稳定性良好的有粗粒料的石灰、水泥稳定类材料。
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,应将其铲除;如因结构层积水引起网裂时,铲除面层后,需加设将路面渗透水排除至路外的排水设施。然后再铺筑新混合料。
,网状裂出自沥青面层厚度不足时,可采用铣削网裂的面层后加铺新料来处理。加铺厚度按现行设计规范计算确定;如在路面上加罩,为减轻反射裂缝,可采取某种“防反”措施进行处理。
,导致路面网裂时,可采用石灰或水泥处理路基,或注浆加固处理,深度可根据具体情况确定,一般为20-40cm。消石灰用量5%-10%,或水泥用量4%-6%。待土路基处理稳定后,再重做基层、面层。
,可根据情况,分别采取加厚、调换或综合稳定的措施进行加强。水稳定性好、收缩性小的半刚性材料是首选基层。基层加强后,再铺筑沥青面层。

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基层产生裂缝后,在温度和行车荷载作用下,裂缝将逐渐反射到沥青表面,路表面裂缝的位置形状与基层裂缝基本相似。对于半刚性基层以横向裂缝居多,对于柔性路面上加罩的沥青结构层,裂缝形式不一,取决于下卧层。
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,要防止碾压时含水量过小,压实度和强度不足,造成强度裂缝。
,在碾压时,应预留3-5米混合料暂缓碾压,待下段混合料摊铺后一起碾压,以利于衔接。对于分层碾压的基层,上下层的接头应错开3-5米,以减少出现裂缝的机会。
,控制细料数量;重视结构层的养护,并及早铺筑上层或进封层以利于减少干缩缝。
,可铣削原路面后再加罩,或采用铺设土工布、搁栅后再加罩,以延缓反射裂缝的形成。
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,可不作处理。
,可采用改性乳化沥青或改性沥青(如SBS改性沥青)灌缝。灌缝前须先清除缝内垃圾,缝加碎粒,并保持缝内干燥。灌缝后撒粗砂或3-5mm石屑。

在沥青混凝土的路面施工之中,只要采取了积极有效措施,杜绝以上各种的不利因素的发生,严格按规范进行施工,才能彻底地解决混凝土路面裂缝问题,提高混凝土路面工程质量。
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