试验段专项施工方案.doc

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一、编制依照
1、博深高速公路招标文件;
2、粤湘高速公路博罗至深圳段第二合同段施工图设计;
3、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006、《公路土工试验规程》JTJE40-2007,
《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008、《公路工程质量检验评定标准》(第一
册土建工程)JTGF80/1-2004;
4、本合同段现场勘察资料、地质、水文状况、以及地方资料的散布、施工道路情
况。
二、试验目的
依据本合同段现有的机械设施及施工工艺,经过选择不一样的松铺厚度和碾压遍数,
最后试验获取93区、94区、96区碾压含水量的同意误差,最正确松铺系数,石方能知足
下表中孔隙率标准的松铺厚度、沉降差,确定整平与整型的适合机具,压实机械的选择
与组合、压实的次序、速度与遍数,作业队的人员构成与分工和质量控制方法等,用以
指导本合同段路基填筑施工。本次试验依据路基填料的不一样和不一样的松铺厚度共进行四
层填筑试验,此中填土2层,松铺厚度分别为25cm、30cm。填石2层,松铺厚度分别
50cm、55cm。
分区
路床顶面以下深度
硬质石料孔隙率
中硬石料孔隙率
软质石料孔隙率
(m)
(%)
(%)
(%)
上路提
~
≤23
≤22
≤20
下路提
﹥
≤25
≤24
≤22
三、路基试验段的选择
1、路基试验段选摘要求:
试验路段应选择主线路基且大于100m的填方路段;
2、我合同段路堤分为土方、石方路堤,此中土方试验段部署在ZK14+200~ZK14+300,
试验长度为100米,均匀宽度36m,碾压试验有效面积为
2
3600m,石方试验段部署在
YK14+180~YK14+280,试验长度为100米,均匀宽度为36m,碾压试验有效面积
2
3600m。
因为这两段路基为袋装砂井软基办理,当前袋装砂井及砂垫层已经处分达成并经监理工
程师查收合格,可作为碾压试验场所使用。
四、填料根源
依据设计要求,取土区为K14++320~K14+520段挖方,石方为潼湖地道洞口出渣,
将取土区表土清表后,经试验室取样同时送总监办做平行试验,检测土方及石方各项试
验数据均切合路基填土及填石要求,此中重型击实试验获取最大干密度为cm3,最正确含
水量为%,土颗粒剖析试验判断该土为粘土质砂。液塑限结合测定试验结果液限WL=,塑
限WP=,塑性指数IP=,判断该土为粘土质砂。试验室在其余取土区取土试验后为粘土质
砂,因此该实验土拥有代表性。
五、施工准备
1、技术准备:
①、试验室标准试验成就汇总表(包含填料重型击实,CBR、液塑限,含水量,颗
粒剖析等)及粉土质砂的各项试验参数。
②、对路基中线、边线进行了丈量及高程丈量。
2、现场准备:
①、试验段相应人员组织到位;
②、试验段施工机械装备到位;
3、人员分工:
①、技术员2人,负责标高控制等技术工作,以确定松铺厚度及松铺系数及现场
指挥。
②、试验员3人,负责对路基填筑压实度进行检测,确定在达到压实度要求的碾
压遍数。
③、丈量员3人,负责对路基填筑中线及边线、填石路堤对路基沉降差层层检测。
④、现场配合工8人,此中1人负责指挥卸料,使填料均匀置于填筑路段,其余
人员配合推土机整平,石方路基填筑时,超粒径填料采纳人工破裂或消除。
4、机械设施安排
①、取土及运输设施:采纳挖机2台,自卸车4辆运料,填料运至碾压试验场所。
②、找平机械:推土机1台,平川机1台,推土机负责粗平,平川机负责精平,
以保证路基的平坦度。
③、碾压机具:SR22MP型振动压路机。
六、施工步骤
1、清表
①、对试验段第一用全站仪进行放样,以确定边线或坡脚线,依据中桩及相应高
程测出试验段横断面面积,对工程量进行复核,而后对试验段和取土区进行清表。
②、按各样填料松铺厚度要求计算出卸料面积,用石灰线划出方格。
③、填筑前先放出填筑边线,做好护桩,立出施工标尺,每个断面丈量5个点,
丈量填筑前高程;加宽50cm处用石灰进行标线,作为路基填筑的控制线,以保证路基
边沿的压实度,路基左右侧桩各引出1米护桩。推土机推平后,由护桩量出断面测点位
置,测得松店面高程,计算松铺厚度;压路机碾压达成后,相同测得压实后高程,计算
压实厚度,得出松铺系数。
2、路基填筑
3
①、第一对路基填筑资料土壤应按每5000m或在土质变化时取样进行液限、塑限、
塑性指数、含水量、重型击实、土的强度(CBR)试验,以确定所取土压及时的最正确含
水量和最大干容重,而后选择拥有代表性的路基填筑资料用于试验段填筑。
②、清表后的填前碾压达到要求后(压实度≥90%),用全站仪从头进行放样,最
后确定填土面积及坡脚地点,按要求每侧超宽50cm。填石松铺厚度分别为50cm、55cm
共二层,填土松铺厚度分别为25cm、30cm共二层。依据汽车拖斗容量大概计算出每堆
土的倒卸间距,并用石灰划出方格网。
③、汽车将土运至填筑路段后,在专人的指挥下按规定间距卸料。
④、填筑过程中的机械组合及质量监控手段:
A、当填料为土时,按路面平行线分层控制填土标高。作业分层整平摊铺。组织进
土前先丈量填土高程;上好土后用推土机推平;当粗平好的填筑土层在最正确含水量下(由
试验人员抽检),路基填土压实应在土壤最正确含水量的±2%之内进行,以获取最大压实
度。现场实测含水量达不到上述要求时应付土壤进行办理。含水量偏低时采纳洒水补水,
含水量偏大时应将土摊开、晾晒,达到含水量的要求范围时及时碾压。先用压路机静压
一遍后用平川机精平丈量填土后高度,计算松铺厚度,如超厚一定推薄;再用压路机振
动碾压,稳压四遍后试验人员开始用灌砂法追踪检测压实度,直至达到标准(记录对应
的压实遍数),丈量压实后高程,计算出松铺系数,最后再用压路机静压一遍收光。
B、当填料为石时,组织进料前先丈量填土高程;进料后先对运至现场粒径过大的
填料进行人工破裂(破裂后的石料粒径不得超出压实厚度的2/3),用推土机粗平,然
后用人工配合平川机精平,再用压路机静压、振动一遍后丈量填石高程,计算出松铺厚
度,如超厚一定推薄再开始振动碾压,丈量人员进行追踪丈量直到最后连续2遍累计沉
降差小于2mm,表面无显然轮迹为止,丈量压实后高程,计算出松铺系数,最后再用压
路机静压一遍收光。
⑤、推平、碾压时对不一样填料采纳不一样的方法;
土方:推土机粗平→压路机静压→平川机精平→压路机振压→压路机静压收光
石方:人工解锤改小石料粒径→推土机粗平→人工配合平川机精平→压路机静压、
振动各一遍→压路机振动碾压→压路机静压一遍收光。
第一遍静压,压路机行走速度控制在h~h
第二遍采纳弱振,压路机行走速度h~h
第三遍至第六遍压路机为强振,行走速度~h
碾压时先轻后重、先边后中。在碾压过程中,在推土机大概推平,人工整平后,
再用推土机边整稳压1~2遍。稳压后,再用振动压路机碾压,直至达到规定的压实度。
压路机碾压速度不超出最大压及时速h,横向接头重叠~米,无漏压、无死角,保证碾
压均匀。
⑥、试验检测:石方填筑以沉降差法(即每碾压一遍丈量人员用水平仪观察一次
高程,得出前后沉降差而且记录好对应的碾压遍数,直到最后连续2遍累计沉降差小于
2mm)及碾压遍数等密实度检测。土方压实度检测以灌砂法为主,填筑时依据93、94、
96划分别控制压实度达到93%、94%、96%以上,每一压实层均检测压实度,检测频次为
2
1000m检测2个点。
七、质量控制与检测
质量控制主要在填前对取土区填料进行各项试验检测,以保证填筑资料切合设计
及规范要求;依据高等级公路施工经验,填土时,在碾压过程中,当碾压完第四遍时开
始对压实度进行检测,压实度采纳灌砂法进行现场检测;填石时,在碾压过程中,当碾
压完第二遍时开始对路基密实度进行检测,密实度采纳沉降差法进行现场检测。
质量控制:
①、路基的密实稳固是保证道路构造质量的基础,试验段要以试验、检测作为主
要的控制手段总结施工方法;
②、由施工负责人记录施工机械装备状况、使用次序、作业状态、作业遍数,记
录资料准备状况,记录参加施工人员装备状况。
③、路基压实度检测方法采纳灌砂法,取土样的底面地点为每一压实层底部,检
2
测频次每1000m压实层测2处。
④、路基施工应严格按有关规范履行。特别要严格控制路基填料的强度(CBR),
不切合规定的土质,不可以使用。
⑤、每层土松铺厚度严格依照预约的第一层25cm、第二层30cm。每层石松铺厚度
严格依照预约第一层50cm、第二层55cm。
⑥、交工查收时,对路基平面地点、宽度、标高、横坡和平坦度进行检查查收。
质量检查评定依照《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)及监理增补规定
的要求履行。
⑦、路基填筑的质量标准:
土方路基实测项目
项
检查项目
规定值或同意误差
检查方法和频次
次
高速、一级公路
1压实
零填及
0~
≥96
密实法:每200m每压实层测4
度
挖方
处
0~
≥96
填方
~
≥94
>
≥93
按JTGF80/1-2004附录I检
2
弯沉()
不大于设计要求值
查(监理工程师以为必需时
作校核用)
3
纵断高程(mm)
+10、-15
水平仪:200m查4点
4
中线偏位(mm)
50
经纬仪:200m查4点,
弯道加HY、YH
5
宽度(mm)
切合设计要求
米尺:200m查4处
6
平坦度(mm)
15
3m直尺:每200m查4处×3尺
7
横坡(%)
±
水平仪:每200m查4断面
8
边坡
切合设计要求
抽查,每200m查4处
.
石方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或同意误差
检查方法和频次
高速、一级公路
1
压实
层厚和碾压遍数切合要
查施工记录
求
2
纵断高程(mm)
+10、-20
水平仪:200m查4点
3
中线偏位(mm)
50
经纬仪:200m查4点,
弯道加HY、YH
4
宽度(mm)
不小于设计
米尺:200m查4处
5
平坦度(mm)
20
3m直尺:每200m查4处×3尺
7
横坡(%)
±
水平仪:每200m查4断面
坡度不陡于设计值
8边坡抽查,每200m查4处
平顺度切合设计要求
八、整理试验结果
施工结束后,将丈量资料,有关试验资料及施工段填筑机遇械装备的大小、数目、
种类及挖方段挖、运机械和运输力量均应按实质状况进行统计和整总结,得出不一样机械
压实土、石填料的最正确含水量、适合的松铺厚度和相应的碾压遍数、最正确的机械装备和
合理的施工组织。并将试验成就上报监理。
九、质量保证举措
1、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。
2、路基填筑时,严格控制填料质量及填料的含水量,并选择适合的压及时间。
3、现场试验时,仔细、及时地填写试验过程中的各种数据,以保证填方试验段成
果的真切性、靠谱性。
4、严格报表制度,对隐蔽工程检查项目一定及时报监理工程师检查。
5、虚心接受监理单位及业主提出的指导建议,踊跃讨教完美质保举措。
十、安全、环保、文明施工保证举措
、在机械化施工过程中,要尽量减少噪音、废气、废水及灰尘等污染,以保障人民的健康,运行中灰尘过大时要及时洒水。
2、对清理场所的表层腐植土,砍伐的波折森林等废料,要运至指定的地址进行废
弃。
3、清理施工机械、设施及机械的废水、费油等有害物质以及生活污水,不得直接
排放于河流、池塘或其余水域中,也不得倾泄于饮用水源邻近的土地上,以防备污染水
源和土壤。
第二章人员、机械准备状况
为保证本工程实行过程中的有效组织指挥,我企业精选精壮的管理管理人员和技术
人员在现场建立项目经理部,代表企业全面负责本工程的施工管理。项目经理部设经理
室、总工室、合约部、工程部、安全办、机材部、财务部、综合部等六部一办二室。实
行项目经理负责制。
路基试验段拟用设施一览表
序号
设施名称
规格型号
数目
进场时间
设施状况
1
发掘机
SH200
2
优秀
2
推土机
SD16
1
优秀
3
压路机
SR22MP
1
优秀
4
自卸汽车
20t
4
优秀
5
平川机
1
优秀
主要资料试验、丈量、质检仪器设施表
序号
设施名称
规格型号
数目
进场时间
1
全站仪
拓普康
1
2
水平仪
苏光
1
3
承载比(CBR)试验仪
1
4
液塑限结合测定仪
P1-1000Φ
1
5
电动重型击实仪
DJ系列
1
6
恒温干燥仪
101-2A
1
7
电动脱模仪
1
8
电子天平
1kg、5kg
1
9
标准土壤筛
——
1
10
灌砂筒
——
1
11
轻巧触探仪
1
12
电子称
10kg
1
路基试验段主要人员一览表
序号
姓名
岗位
备注
1
陈思源
项目经理
2
李胜
项目副经理
3
刘瑞平
项目总工
4
刘远龙
质检工程师
5
谢承
路桥工程师
6
叶英
路基工程师
7
林碧建
试验主任
8
饶志斌
安全主任
9
黄庆声
丈量工程师
10
刘显兵
现场调动
11
张子平
机械主管
此外装备机械工5人,汽车司机6人。
第三章施工丈量放样资料
(见附件)
第四章有关试验资料
(见附件)