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平键联接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损(对于动联接)。除非有严重过载,一般不会出现键的剪断(如图所示,沿a—a面剪断)。
1
r
△
(程单]-L-h
rz
7
Io」
1
IoR型LL
设载荷为均匀分布,由图可得平键联接的挤压强度条件
(15-25)
对于导向平键、滑键组成的动联接,计算依据是磨损,应限制压强,即
(15-26)
式中:T为转矩(N・mm);
d为轴径(mm);
h为键的高度(mm);
l为键的工作长度(mm);
[op]为许用挤压应力(MPa);[P]为许用压强(MPa)(见表)。
表键联接的许用挤压应力和许用压强Mpa
许用值
L'翔材料
載荷性质
静载荷
轻锻沖击
冲击
钢
125-150
100—120
60^90
70-S0
50—60
30—45
50
40
30
注:在键联接的组成零件(轴、键、轮毂)中,轮毂材料较弱。
若强度不够时,可采用两个键按180°布置(图)。考虑到载荷分布的不均匀性,在强度校
核中可按个键计算。
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