箱梁吊装方案【可编辑范本】.pdf

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沧州市黄河路(迎宾大道—解放东路)改造提升工程
小箱梁吊装方案
编制人:
审核人:
批准人:
中铁六局集团沧州市黄河路(迎宾大道~解放东路)改造提
升工程项目经理部
年月日
:.
。编制依据
()沧州市黄河路(迎宾大道—解放东路)改造提升工程招标文件及相关图纸资料.
()北京局营业线施工安全管理实施细则(京铁师[]号)
()《公路工程技术标准》(JTB—)
()《城市桥梁设计规范》(CJJ——-)
()《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD—)
()《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD-——)
()《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF—)
()《公路工程质量检验评定标准》(JTGF/I-)
。工程概况
沧州市黄河路高架桥为沧州市黄河路改造提升工程中的主线桥梁,我单位承担的
zxK+。~zxK+。段(-#墩),,向东跨越清池大道、
交通大道、铁路西街、京沪铁路、千童大道,主线在清池大道东侧及千童大道西侧各设
一对平行式上下匝道,,—#、—#墩为钢混叠合梁,
-#墩为跨越京沪铁路节点处为++m混凝土连续梁,其余跨为预制小箱
梁结构,全桥共片.
小箱梁标准跨径m,,每片梁中心梁距为:.。小箱梁跨中腹板厚为。
m,支点腹板厚为。m,顶板厚为。m,底板厚度为.—.m。每片梁下均
设置双支座,。桥面排水:在桥面横坡低的一侧护栏内侧安装泄
水管排水,在小箱梁上预埋内径为mm长为mm的铸铁管;箱内排水:小箱梁底部
预埋直径mm的泄水管。
梁体最重为m长边跨小箱梁,。
箱梁结构形式:
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R
:.
。施工组织管理机构及人员配备
项目部下设工程技术室、物资设备部、安质检室、财务室、经营室、综合办公室、
试验室,负责项目部的日常管理和对项目部作业队的计划、组织、指导、监督和协调。
作业队伍为自有施工经验丰富的专业化施工队伍。
项目经理
项目副经理项目总工程师
综工财经安物试
程务质资验
合营
技室室检设室
办
公术室备
室室部
:.
吊梁施工作业队
组织机构图
.施工机械设备
拟投入本工程施工的机械设备使用表
额定功率(KW)或容量(m)或
机械名称规格型号数量(台)
吨位(t)
履带吊t
汽车吊t
运梁车大方DCY
。总体施工方案
梁体在指定梁场预制,预制完成后,在梁场用t或t龙门吊将梁体吊装至运
梁车上,由运梁车运至现场,利用台t的履带吊将梁体吊装就位。运梁道路选择两条
线路,第一条走迎宾大道转黄河路,第二条走北外环转千童路。
。施工方法
.架梁工艺流程图
:.
全桥中线、高程测量
垫石平整度检测整修
施工准备梁片尺寸、外观检查
平整、压实运输道路及场地平板拖车检修
吊车检修吊梁于平板拖车上平板拖车在梁场就位
吊车检修运梁至待架桥跨
吊车摆放于待架跨起吊梁体就位临时、永久支座安装
平板拖车返回存梁场
进行第二片梁运输、吊装
横梁及桥面板施工
预应力张拉
剩余桥面板现浇段施工
拆除临时支座
预制箱梁安装施工工艺流程图
:.
。梁场内吊梁
梁场内移梁采用台t龙门吊吊装移梁,梁体最重为。t,安全系数为
/。=。。
.存梁场地吊梁
存梁场地采用台t的履带吊吊梁,最大作业半径为m,最大起吊重量为
。t,安全系数为.。
存梁平面图
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吨履带吊主臂性能表
幅度
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。现场架梁
现场架梁时,采用台t履带吊架梁,最大作业半径为m,最大起吊重量为
t,安全系数为。。
:.
架梁平面图
架梁立面图
运梁车将箱梁运至两台t吊车中间,在运梁车还没解开固定梁上的钢绳前,线索
工将钢丝绳从箱梁一侧穿到另一侧,并将两面梁角垫上橡胶,
将钢丝绳两头挂在吊车钩上。钢丝绳按照测量好的尺寸,将钢丝绳挂正,指挥人员吹哨
:.
指挥两台吊车将钢丝绳吊紧。然后运梁车工作人员解开固定在梁车上的钢丝绳,在指挥
人员的指挥下两台吊车司机将箱梁轻轻吊离运梁车cm停吊。检查合格后指挥人员指
挥两边的吊车司机轻轻起绳,起升速度控制在。m/min以下。
在吊车将箱梁吊到桥墩高度上方半米处,,
同时两机停止转臂,两台吊车和吊着的箱梁都成静止状态后,指挥人员指挥两台吊车缓
缓放绳,箱梁的两头先对准支座中线,慢慢落下箱梁。指挥人员指挥司机慢慢放绳,按照
要求,慢慢的降到每台吊车吊重t停止放绳看箱梁的稳定性,如无异常吊车再降到
t,再次进行观察,如箱梁稳定且垂直、方位均无问题,
型梁到位后的垂直度,水平方向的合格情况,测量合格后,然后在指挥人员的指挥下放绳
摘钩(边梁在摘钩前需要在外边梁侧至设方木,防止梁体倾倒)。架设梁之后,钢丝绳只能
摘去一头用软细绳缓慢送放由吊车吊离。以同样的方法架设其余梁片。
T履带吊参数表
作业主臂长度作业
半半径
径
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。箱梁的运输、安装
架梁前检查梁体的尺寸,安放支座,永久支座的安装按照规范和厂家要求安放。预制
箱梁采用运梁车绑扎牢固后运至桥墩处,箱梁采用两台t履带吊进行架设。预制箱
梁架设时间为:-:。
运梁示意图
装车及封车方法:
()梁场装车,采用运梁平板车。
()用倒链、钢丝绳将梁体与车身封为一体,要求封车牢固可靠。具体的形式见运梁
加固示意图。
()捆梁时应保持钢丝绳每次均向同一方向折弯,避免受反复应力。钢丝绳与梁底
面转角接触处必须安放护梁铁瓦,
应符合以下规定:
a钢丝绳不应误用。各股钢丝绳应受力均匀,不应有绞花和两股互压现象。
b护梁铁瓦及其他支垫物应在受力时进行调整,使其支垫牢实,不致中途脱落.
c钢丝绳必须可靠地悬挂在吊钩和铁扁担上,有保险销时应插好.
d当发现钢丝绳有扭结、变形、断丝和锈蚀等异常现象时,应及时折减使用或报废。
e受过超载的钢丝绳,应通过破断拉力试验鉴定后方可降级使用,否则不应再度使
用。
:.
f检查捆绑、支撑是否牢固,确定稳定牢固后,方可启运。
()押运人员应随时应检查梁体及支撑、运梁转向架等有无窜动、移位等现象。一
经发现,必须立刻纠正。
。T梁与支座安装质量要求
T梁安装实测项目
规定值或
项次检查项目检查方法和频率
允许偏差
支承中心偏位梁
尺量:每孔抽查~个支座
(mm)板
倾斜度(%).吊垂线:每孔检查片梁
T梁顶面纵向高程(mm)+,-水准仪:抽查每孔片,每片点
相邻T梁顶面高差(mm)尺量:
支座安装实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率
支座中心与主梁中心线偏位(mm)经纬仪、钢尺:每支座
支座顺桥向偏位(mm)经纬仪或拉线检查:每支座
支座高程(mm)按设计规定;±水准仪:每支座
支座四角高承压力≤KN
水准仪:每支座
差(mm)承压力>KN
。施工安全及环境保护
.汽车吊施工安全措施
()起重工、电工、电焊工等特殊作业人员上岗必须经过专门训练并考试合格、体
检合格后才能上岗.
()作业人员上班前及工作中严禁喝酒,并有充足的睡眠,不应连续疲劳作业。
()墩台作业人员应戴安全帽,穿防滑鞋,拴安全带,必要时应在墩台四周拴安全
网.
()作业人员进行双层作业时,上层人员应将工具、材料安放在可靠地方并采取
防止掉落措施.
()架梁作业区域应设置明显的警告标志及必要的安全设施,非工作人员未经许可
不得进入。
()桥墩台及梁上作业人员上下地点应设置扶梯,严禁作业人员利用吊钩上下。
()T梁吊起后,严禁有人在梁下停留,正在移动或起落的梁上不应进行其它作业。
()作业人员在设备运转中应注意观察、监控设备状态,严禁带病运转和在运转
中进行维修和养护。
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()落梁时,应观察吊车卷扬机、钢丝绳、吊具运行状况,并监控落梁速度。
()夜间作业应有足够的照明设备,在墩台作业人员应使用V安全电压的工作灯
具。
()吊车起动前应对制动器、吊具、钢丝绳和其它安全装置进行检查,发现性能
不正常时应及时排除.
(),应以断续铃声或报警。
()关闭发动机前应使所有控制手柄置于零位。
()对吊车进行检修时必须悬挂标志或加锁.
()操作过程中禁止司机利用极限位置限位器停车。
()两台吊车在起吊中必须保持同步,如发现异常应立即停机检查处理。
()指挥信号必须明确、统一,司机应按指挥信号操作。
()高空作业是必须要有安全绳及相关安全措施。
()非相关人员未经允许不得擅自进入拼装区域。
。环境保护及文明施工
。环境卫生的措施
()现场配兼职管理人员和保洁人员,落实责任制。
()生活区设公用厕所,提供洗脸间和厕所,修建化粪池。
()在场地内分片区布置垃圾箱,收集和排放来自食堂、办公区、仓库、盥洗室和
施工区的生活垃圾,定期外运一次,以保证现场卫生清洁。
.文明施工措施
()施工现场坚持做到工完料清,垃圾、杂物分类集中堆放,并及时处理;坚持做
到场地整洁、道路平顺畅通、排水畅通、标志醒目,使生产标准化。
()工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐,并正确标识;
机具设备定机、定人保养,并保持运行正常,机容整洁.
()现场施工人员统一着装,管理人员一律佩带胸卡和安全帽,遵守现场各项规
章制度,非施工人员严禁进入施工现场。
()对生活区场地进行平整,合理布局.
()办公室、宿舍、库房、工作间排列有序,挂牌标示。室内外物品摆施整齐。场内
的垃圾设专人清理,每天不少于两次。
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()厕所定期进行消毒处理,便池加盖。
()用电设备安全有效,线路按标准架设,灭火器材配备足量。