城市道路交通拥堵的原因和应对方案.doc

城市道路交通拥堵的原因和应对方案.doc城市道路交通拥堵的原因和应对方案
摘要:随着工业化、城市化步伐的加快,城市交通堵塞已逐渐演变为一个全球性的问题,即使在一些发展中国家,城市交通拥堵问题也愈演愈烈。作为发展中国家的中国,近20年来,随着经济的持续、快速、健康发展,中国城市机动车保有量的急剧增多,交通拥堵已经成为现代城市病。交通拥堵是城市化、市民化,以及追求高品质生活享受的必然结果。它犹如我们环境生态破坏,是由于工业化、科技化以及追求GDP高速增长的结果一样。也就是说,我们城市越想要发达,交通就越会拥堵。人越想要享受品质生活,人人拥有一辆车,那么城市拥堵就越厉害。城市交通问题能否顺利解决,直接关系到城市经济发展、城市现代化建设以及居民生活的改善的程度。
关键词:交通拥堵城市道路应对方案
引言
鲁迅先生说过,世上本没有路,走的人多了,也就成了路。抛开先生这句话的深刻寓意,单就“路”的字面意思来说,路即“道也”。而《说文》对“道”的解释,又是“所行道也”,用今天的话说,就是供行走的道路。可见“行”是“路”或“道”最为核心的价值。交通拥堵严重困扰了城市居民的日常生活,制约了经济社会的发展,人们对城市交通拥堵治理对策的探索也从未停止过。
1、城市交通拥堵的定义
其实交通拥堵的定义很难给出,各国也没有统一的标准。因为它是一个很主观的概念,因人因地而异。具体的来说,可以分为路段和交叉口的拥挤标准。路段一般采用行程速度或者时间来说,一般国外的标准是采用速度低于某一值(如20km/h)持续5min以上就认为拥堵;而对于交叉口来说,一般采用饱和度的指标去标价拥堵,大于1的话就是过饱和了,自然应该算是拥堵。总的来说,交通拥堵是指交通需求(一定时间内想通过某道路的车辆数)超过某道路的交通容量(一定时间内该道路所能通过的最大车辆数)时,超过部分交通滞留在道路上的交通现象。
2、城市道路交通拥堵的原因
,道路车流量日益增大
近些年来,很多城市市区私家车数量逐年增多,并呈现越来越大的增长趋势。据中华人民共和国公安部网站数据显示,截至2011年6月底,。其中,汽车9846万辆,。截至6月底,全国私家车保有量达7206万辆,%,。同时国家实施的家电下乡政策也加速了轿车的普及。

我国城市发展中,交通规划始终不能跟上城市的快速发展。城市路网规划的不合理主要表现在以下两个方面:路网密度规划不合理其次和路网格局规划不合理。城由于前期的道路规划没有考虑到机动车的快速发展,在交通发展过程中,很多道路非机动车道被取消或者设置在机动车道旁边,中间没有任何隔离设施。这些使得道路安全状况明显下降,同时由于机动车与非机动车的混合行驶,降低了道路的通行效率。市路网规划不合理使得路网通行能力大大降低。

交通参与者交通意识的淡薄,对交通拥堵的形成和消散有直接影响。市民的出行方式选择无疑是交通拥堵的重要导向?耍?由于公共交通发展缓慢等原因,拥有私家车的市民出行选择自驾车出行所占比例较大。同时部分市民再通过道路时,不能很好的遵守交通规则,使车辆不能顺畅行驶,降低了道路通行能力,增加了交通拥堵的风险。部分驾驶员对于