关于提高高速公路经营企业经济效益的对策.docx

关于提高高速公路经营企业经济效益的对策.doc关于提高高速公路经营企业经济效益的对策
论文关键词:高速公路经济效益对策
论文摘要:提高企业经济效益的对策有许多,腊总的可概括为开源和节流两方面。文章从勒高速公路经营企业的行业特点出发,提出⒈了如何争取较高的收费标准和较长的收费年限、通过合理的诱导措施和优质的服务汪吸引交通量通过加强高速公路沿线副业的喋经营管理寻求新的利润增长点,以及如何飙通过控制项目建设成本、降低运营养护成疳本、优化资金管理控制资金成本等开源节◆流对策,以达到提高高速公路经营企业的旷经济效益。
随着我国国民经济的发展,交通运输在国民经济和社会发展中的作用踞越来越明显,地位也越来越高,特别是作塾为交通运输主动脉的高速公路得到了空前售的发展,为人们从东到西从南到北的快速琶出行提供了极大的便利。另外,高速公路颜的建设对国民经济发展的拉动作用也十分鲥明显,具有很好的社会效益。但由于我国埏高速公路基本上是用银行贷款资金建设靠特收取道路通行费为主要收入,企业经营状飒况的好坏直接决定了偿债能力、股东回报荤及能否持续经营。因此在肯定高速公路宏┼观经济效益的同时,,也是高速公路经营管理者永恒的
铈课题。
一、争取较高的收费标准和较长康的收费年限
如果收费标准太低,会造成莹减缓投资回收,甚至无法收回投资,给高速公路投资带来风险。由于高速公路通行掰费与社会公众的利益密切相关,国务院规儇定,高速公路经营企业收费标准由项目业主将方案上报到省交通主管部门,。因此,积极争取较高的琅收费标准,能有效提高经营企业经济效益氪。
现行国家政策规定收费年限最长为2渣5年(中西部地区30年),收费年限的膳确定原则是“收回投资并有合理回报”,镎一般说来,收费年限越长。投资收益率越迸高。因此,高速公路经营企业在申报收费年限的过程中,要力争取得尽可能长的收〉费年限,以保证高速公路收费项目的总投惧资收益。
二、通过合理的诱导措施和优莹质的服务吸引交通流量
很多人把高速公龈路经营企业比喻为山大王。认为只要路建椤好进行收费,车流量会滚滚而来。交通量的大小与营销策略没有直接的关系或者说笺关系不大。其实不然。随着我国高速公路畋的迅猛发展,高速公路“自古华山一条路墙”的优势早已被四通八达的高速公路网络
纥所取代,“奈条大路通罗马”的公路市场讦竞争格局已经形成,以收取道路通行费为战主业的高速公路经营企业出现了同业竞争z的局面,典型的例子是杭州到上海的高速讪公路。1997—,,毋庸置疑,沪杭高速公路的交忒通量会被分流掉一部分。积极、科学地营庠销宣传有助于增加交通量,杭浦高速公路鹑开通初期知名度不高,更有必要借助广播页、电视、完善的指路导向牌、向司机发放邋行车指南等灵活多样的市场促销手段,加莓大宣传力度。促使交通流量增加。另外,缉做好道路养护工作,保证道路安全、畅通ㄢ、快捷、舒适,收费人员的优质服务等,氓都有助于吸引社会车辆,达到提高经济效僦益的目的。
三、加强高速公路沿线副业认的经营管理。
不断寻求新的经济增长点毅高速公路的服务区是指设置在高速公路上寇,主要为车辆、司乘人员提供餐饮、休