交通事故成因分析与对策.ppt

交通事故成因分析与对策建议
清华大学交通研究所所长、教授、博导
陆化普
******@tsinghua., **********
2008年6月14日
大纲
交通事故成因分析
全国事故状况
致因分析
经验借鉴
对策建议
序曲:安全形势严峻,出路在哪里?
让我们共同奋斗!
我国交通事故死亡人数高居世界第一;
我国万车死亡率依然远高于发达国家;
我们面临着严峻的形势。
然而,这是挑战,更是机遇!
我们要在13亿人口的世界第一大国创造奇迹!
我们要为中国城市化、机动化的健康发展保价护航!
我们要为构建和谐社会贡献力量!
惊心动魄的瞬间
2007年7月2日凌晨4时30分, 一辆大型普通客车载乘47人(核载51人)由苏州驶往重庆途中,在长阳境内318国道1358KM的龙潭桥处,因路面湿滑操作不当,车辆撞击桥面西侧防撞墙后冲到桥面东侧6米以外。
所幸的是龙潭桥防撞墙挂住车辆底盘及后轮,客车前部腾空悬在桥上,未坠到35米高桥下,车上47人无一人受伤,防撞墙成功避免了一起后果不堪设想的交通事故。
交通事故总体形势
全国道路交通事故状况
01~07 年全国道路交通事故统计
全国道路交通事故情况
年份
事故
起数
死亡
人数
受伤
人数
直接财产
损失
(元)
万车死亡率
10万人口
死亡率
机动车
(万辆)
驾驶人
(万人)
2001
754919
105930
546485
3087872586




2002
773137
109381
562074
3324381078




2003
667507
104372
494174
3369146852




2004
517889
107077
480864
2391410103




2005
450254
98738
469911
1884011686




2006
378731
89455
431139
1490000000

—
—
—
2007
327209
81649
380442
1200000000

15980
16400
事故致因分析
我国01~05年微观事故成因排序统计
排
序
2001
2002
2003
2004
2005
1
措施
不当
%
措施
不当
%
不按
规定
让行
%
不按
规定让行
%
不按
规定
让行
%
2
疏忽
大意
%
疏忽
大意
%
措施
不当
%
超速行驶
%
超速
行驶
%
3
不按规定让行
%
不按规定让行
%
纵向
间距
不够
%
其它
机动车
原因
%
操作
不当
%
4
纵向间距不够
%
纵向间距不够
%
超速
行驶
%
操作不当
%
其它机动车原因
%
5
其它机动车原因
%
其它机动车
原因
%
疏忽
大意
%
未保持
安全距离
%
未保持安全距离
%