【文学历史类】世纪大灾难.pdf

灾难,本世纪的焦点(代序)
在世纪末谈论灾难,有人也许首先会想起《圣经·启示录》里的话,“三
位天使要吹那其余的号,你们住在地上的民,祸哉,祸哉,祸哉!”;还有人
会想起诺查丹玛斯那本著名的预言书《诸世纪》以及他所预言的世界末日。
当然,同先知们的话相比,人们更关心现实中的灾难。
其实,只要翻开历史就会发现,所谓“末日”的征兆并不少见:战争、
地震、洪水、瘟疫等等,一直伴随着人类。而在本世纪除了这些灾难有变本
加厉的趋势外,又增加了诸如环境污染、生态失衡、资源枯竭、能源危机、
人口爆炸、粮食短缺、恐怖主义、毒品、核污染等新的天灾人祸,其中许多
又可以归结为人祸。人的力量的确可以而且已经改变了人的生存环境,但同
带来的益处相比,有些灾难性的后果却更加影响深远。
从某种角度来说,人类可以说是从灾难中发展起来的,所谓“生于忧
患”。鼠疫曾在欧洲横行三个世纪,在人们改善了卫生条件以后,它就迅
速消失了。相信“人定胜天”者认为,人类总是能度过难关的,只须埋头大
步向前。这类人大致是不相信增长也有极限的,他们习惯于在灾难发生后
再考虑其“善后”和“改进”“人定胜天”假设了一种人与自然的敌对关系,
结果天(臭氧层)真的也被戳了一个大洞。这还不算,地下核试验震得大地
塌陷,核泄露把放射性物质吹向全世界,更不用说足够摧毁地球几十次上百
次的核库存了。“天”真的不是人的对手了吗?
或者,这种极端的提问正在使我们接近灾难的实质。人们关心灾难,
或许是因为灾难往往触及到了一个时代、一个社会的敏感之处,灾难其实也
是无所不包的。
研究灾难的人会发现,灾难不可能被完全消灭,却可能被人为地扩大。
这注定了人在“天”的面前必须持一种谦恭的态度。顺应自然,才有可能利
用自然。
这并不是说,在灾难面前人只能束手待毙,而是说,如同人与人一
样,人与“天”也需要对话。独白的时代已经过去了,灾难是自然的一种语
言,人类应该倾听。
二十世纪仅有数载。我们从一百年来的灾难中挑选出十三个具有典型
性的汇集成本书。我们同所有具有善良本性的人一样希望,灾难不仅毁灭着
人,也总是促进着人类进步;研究灾难,归根到底,是为了更好地战胜灾难。
编者
年月
冰海沉船
年:英国“泰坦尼克”号沉没惨案
□概况:在本世纪接踵而至的大灾难中,第一个震惊了全
世界、给人们留下深刻印象的大灾难就是“泰坦尼克”号沉没惨
案。一九一二年四月十四日,世界上最大的客轮、号称“永不沉
没”的远洋巨轮“泰坦尼克”号意外地撞上一座冰山,于次日凌
晨沉入洋底。船上仅有六百九十五人得以生还,另外一千五百一
十三人葬身大海。惨案和很多可歌可泣的场面使世人久久无法平
静。“泰坦尼克”号的沉没充满神秘和巧合,至今人们仍不断提
出惊世骇俗的说法。
一九一二年四月十五日,全世界各大报纸头版以大字标题沉痛宣告:
一九一二年四月十四日晚二十三点四十分,世界上最大的客轮、号称“永不
沉没”的英国银星公司超级远洋客轮“泰坦尼克”号在其驶往美国纽约的处
女航途中撞上一座冰山。
次日清晨二点二十分沉入洋底,出事地点在纽芬兰的大浅滩以南九十
五公里。六百九十五人——其中多为妇女和儿童——多是爬上了救生艇得以
生还外,另外一千五百一十三名乘客与船员葬身大海。
一九一二年五月二十八日,在华盛顿的美国上院裁定:在“泰坦尼克”
号超级远洋客轮灾难性的沉没事故中,操作人员玩忽职守。
一九一三年四月十五日,为纪念“泰坦尼克”号超级远洋客轮遇难一
周年,美国纽约举行了灯塔落成仪式。
巨轮的沉没有许多神秘之处,至今人们仍不断提出奇异的解释。沉没
中出现很多可歌可泣的场面,震惊了全世界。“泰坦尼克”号沉没惨案是本
世纪第一个给人们留下深刻印象和思考的不幸大灾难。
Ⅰ“不沉之船”:不幸的处女航
●“泰坦尼克”号是一艘“永不沉没”的船。豪华富丽、
极尽奢靡的客轮。“泰坦尼克”号犹如刚刚出阁的少女,漂亮、
沉稳、丰满、楚楚动人。恐怖正在大海中等待这位雍容华贵的海
上女王。实业家欧纳是唯一一个因为预感而没有登船的人。头等
船的乘客尽是显贵富豪。
“泰坦尼克”号巨型客轮是英国银星轮船公司的骄傲。虽然它被誉为“海
上最大的船”,但并非独一无二,它的姊妹船“奥林匹克”号客轮和它大小
一模一样。
银星轮船公司在英国有一家强劲的竞争对手英国古娜海运公司。古娜
海运公司在一九○七年建造了一艘“摩尼达尼亚”号巨型客轮,创下了横渡
大西洋的纪录。
银星轮船公司一直想推出更大型的巨轮,打破竞争对手“摩尼达尼亚”
号创下的纪录。
一九一一年五月,银星轮船公司以当时货币七百五十万美金