渔船节能技术及其评价体系研究的中期报告.docx

该【渔船节能技术及其评价体系研究的中期报告 】是由【niuww】上传分享，文档一共【2】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【渔船节能技术及其评价体系研究的中期报告 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。渔船节能技术及其评价体系研究的中期报告中期报告:渔船节能技术及其评价体系研究研究背景:随着我国渔业的发展,渔业船舶数量不断增加,而船舶对能源的需求也越来越大。因此,寻求一种节能技术,对于减少船舶的能源消耗,提高其经济效益和环保水平具有重要意义。研究目的:本研究旨在研究渔船节能技术及其评价体系,为我国渔业船舶提供实用方案,以减少能源消耗和环境污染。研究方法:本研究采用文献综述和实地调研相结合的方法。首先,对国内外相关文献进行了搜集和分析,了解渔船节能技术的现状和发展趋势。其次,通过实地调研,了解我国渔业船舶的实际情况和需求。最后,基于文献和实地调研的结果,建立了渔船节能技术的评价体系。研究结果:,我们了解到渔船节能技术主要包括:(1)船体流线优化设计;(2)船速控制技术;(3)船舶节能设备的应用技术;(4)燃油更换技术;(5)船舶马力匹配技术等。同时,我们也了解到未来渔船节能技术的主要发展方向是电池、电动机等清洁、低碳、无排放的能源及其相应的配套系统。,我们了解到我国渔业船舶的状况:(1)船舶老化程度较严重,需要更新换代;(2)船舶类型多样,渔业船舶的大小、价值和用途不同;(3)渔业船舶的经济效益普遍较低。基于这些情况,我们得出以下结论:(1)需要开发适合我国渔船节能技术;(2)节能技术需要根据实际情况进行定制;(3)应加强对渔船节能技术的宣传和应用。,我们建立了渔船节能技术的评价体系,包括以下四个方面:(1)技术可行性分析;(2)节能效果评价;(3)经济效益评价;(4)环境效益评价。下一步的研究方向是:;;,提高渔业船舶的经济效益和环保水平。