国家标准《电梯对重用空心导轨》的前期技巧调研.doc经查阅ISO、CEN、美国、日本等方面的资料,发现国际上尚无适用于对重及平衡重空心导轨的相关标准。-2010 《SAFETY CODE FOR ELEVATORS AND ESCALATORS》和日本的《升降机耐震设计施工指针—2009版》除推荐使用T型实心导轨外,对使用其它结构导轨的强度做了一些要求,而并未对其它结构导轨的具体技术参数做详细规定。
我国建设部已于1996年发布相关行业标准JG/T -1996《电梯对重用空心导轨》,且该行业标准已经使用了16年之久,当时制定的行业标准已经无法满足今天电梯业发展的需要。考虑到JG/T -1996《电梯对重用空心导轨》在大多数生产和使用厂家有一定的指导意义,因此,本标准编制原则为:在JG/T -1996基础上,充分考虑我国电梯市场对空心导轨需求和加工工艺进步,并参考国外先进标准(如:美国和日本)对非T型导轨的有关要求,制定本标准。
1 技术调研情况说明和确定标准的主要内容
随着GB/T XXXXX-201X编制工作的逐步深入,根据编制组的讨论意见技术调研主要包括以下内容:
a) 调研空心导轨的制造和使用情况,汇总目前主流的空心导轨技术规格方面的资料(包括材料的选用,加工制造,检验以及使用的相关数据)。
JG/-1996《电梯对重用空心导轨》中空心导轨用冷轧板板厚公差和GB708-2006《冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》中规定的冷轧钢板板厚公差存在冲突,GB708-2006《冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》(高精度)板料的厚度误差满足JG/-1996《电梯对重用空心导轨》中的板厚误差要求,(普通)板料厚度误差超过JG/-1996《电梯对重用空心导轨》的误差要求,是否需要规定选用材料的精度等级等。
b) JG/T -1996标准与我国现行国家标准的互相对应(统一引用参数符号和名称,同时要兼顾行业内的****惯用法);
c) JG/T -1996以下内容的适用性:
2 导轨的命名;
对于TK5A这一规格的空心导轨,目前存在两种板厚的市场需求,需进行调研分析两种板厚的需求比例,是否可以合并一种板厚,或者增加新的导轨规格。
-- 导轨和连接板的尺寸、公差和技术参数;
JG/T -1996中的导轨和连接板的尺寸、公差和技术参数存在错误,需要由导轨生产厂提供统一的数据进行更新和修正,对于公差方面,应结合实际生产和使用的需求进行修正。
3 技术要求(导轨和连接件的材料、特性等)
JG/-1996《电梯对重用空心导轨》5技术要求中使用了扭曲度这个描述,但查阅了相关互换性的资料,未找到形位公差上有扭曲度这个描述,但现行的《导轨型式试验细则》由把扭曲度检查项编入,且各企业也有对于扭曲度的检验方法。因此,对于这种情况是保留扭曲度,还是换成新的更符合国家标准的描述来替代。
另外,空心导轨也是电梯用导轨的一种,因此比较GB/T《电梯T型导轨》中关于形位公差的要求和JG/-1996《电梯对重用空心导轨》中有所不同;新编空心
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