硕士论文-汽车abs教学系统的设计与实现.pdf

大连理工大学
硕士学位论文
汽车ABS教学系统的设计与实现
姓名:王镇江
申请学位级别:硕士
专业:计算机技术
指导教师:马洪连
20041007
摘要计算机进行操纵,操作简便、快捷,功能完善,使用效果良好。汽车萄低呈且恢只缫惶寤淖远潭冉细叩氖笛榻萄ё爸茫饕S低车慕峁褂牍ぷ髟硌菔鞠低场⒎辣揽刂乒碳觳庀允鞠低澈凸收戏抡嫔柚糜低车慕峁褂牍ぷ髟聿糠稚杓浦谱髁似抵贫辣婪抡孀爸玫氖堤蹇蚣芙构、各组成部分的组成与工作原理动画及相应的动画播放控制系统,界面美观,控制方便。动画与实物相结合,实现了低辰峁褂牍ぷ髟淼耐昝勒瓜帧第二部分主要对制动油压的检测与显示、轮速的检测与显示、制动控制过程的实时检测与显示等内容进行了开发与研制。利用油压与轮速曲线及控制原理动画的同步显示,实现了对低彻ぷ鞴碳翱刂平峁恼媸怠⑹凳泵杌妗第三部分利用计算机控制技术进行了系统开发,所有故障的仿真设置与排除完全由该教学系统的应用,将有助于我国汽车运用专业的职业教育质量及汽车使用与维修从业人员业务素质和操作技能的迅速提高。排除系统三个组成部分。关键词:汽车;防抱死制动系统唤萄低
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把国内外研究现状及发展趋势课题的意义速也变得越来越快,汽车工业的高速发展,给人们的工作和生活带来了极大的方便。但与此同时,道路行车密度增加,交通事故也明显增多,交通安全已成了一个重要的社会问题。为了提高汽车行驶的安全性,减少人员伤亡及财产损失,安全气囊、制动防抱死简称,其工作性能的好坏将直接影响车辆的制动效果,影响汽车的代后期,在欧、美、日、英等发达国家的汽车上,玫搅斯惴河τ谩N夜云抵近几年生产的中高档轿车上均开始装用低场低车淖饔米远乜刂谱饔糜诔德稚系闹贫氐拇笮。贫背德值幕率控制在%~%的范围内,从而使车轮与地面之间始终保持在峰值附着系数附近进行制动,以缩短制动距离。与此同时,低晨捎行У乇苊獬德直恢贫朗背鱿值甩尾及横向侧滑现象,使汽车的方向稳定性及转向操纵性得到明显提高。由此可见,系统在汽车上的应用,可显著提高汽车的使用安全性要获得最佳制动效果,必须保证制动防抱死装置的可靠工作。随着低车闹低车募际鹾拷细撸峁菇衔8丛樱澳讯冉洗蟆H绻杓朴眉扑慊刂的汽车抡媸匝樽爸茫ü扑慊看蟮氖荽碛肟刂乒δ埽凳毕允局贫敝动压力的变化及车轮转动加速度、滑移率和车速等参数的变化,同时利用计算机控制作用进行抡孀爸霉收系纳柚糜肱懦⒗枚蛉故綹系统的结构及工作原理,将极大地提高汽车爸玫难靶省利用该装置形象直观地展现汽车低车慕峁辜肮ぷ髟恚兄谖夜愦笃车使用者及汽车维修人员对J兜恼莆眨兄谄档暮侠硎褂糜牒侠砦蕖本人到山东省潍坊市科委对本课题进行了技术查询,通过交通教育研究会对全国大部分中、高等交通职业学校、交通技工学校进行了调研,并对部分高校及汽车维修企业进行了调查。调查结果表明,目前国内、外使用的汽车制动防抱死仿真实验装置数量很少,而且功能也不完备。就技术查询和社会调查情况来看,目前使用的汽车制动防抱死仿真实验装置主要可分为两大类。一类是我国部分院校自行研制的汽车制动防抱死仿真试验装置,其主要特点如下:随着汽车工业的飞速发展,我国汽车保有量不断增加晡夜当S辛课万辆,年增汽车蛄荆院蟮姆⒄顾俣然岣,汽车数量迅猛增加的同时,车等安全装置在现代汽车上得到了广泛的应用。特别是制动防抱死装黄猯行驶安全性。制动防抱死装置在国外应用较早,世纪年代开始用于汽车上,世纪年动防抱死装置的研究起步较晚,但发展较快。在吸收消化国外先进技术的基础上,我国渐普及,合理地使用和维修汽车制动防抱死装置已成为广大汽车用户及汽车维修人员必须面对的问题。汽车萄低车纳杓朴胧迪
主要研究内容皇主些永寄盟鼙ぱ位售找缘缁6υ矗科ご德中!8弥纸峁乖诮兄贫抡媸笛槭保ご与车轮间存在强烈的打滑现象,皮带磨损较快,而且会产生噪声。同时,该结构不便于调速甚至不能调速,无法展现不同车速下低车墓ぷ髑榭觯薹ǚ从称翟诓煌真正反映低车墓ぷ髑榭觯贫抡媸笛樽爸没贡匦肽芄蝗缡档卣瓜諥系统的工作过程,并以曲线的形式显示制动时制动压力的变化和车速等参数的变化。收险锒系姆抡婀δ苌胁煌晟疲荒鼙憬莸亟泄收系姆抡嫔柚糜肭宄9收戏真设置与清除是该仿真系统的一个重要组成部分,不能进行故障仿真将严重影响该装置系统教学手段单一,主要采用口头教学方式。如果利用二维或三维动画形象直观地展示低车慕峁辜肮ぷ髟恚兄谖夜愦笃凳褂谜呒捌滴奕嗽对J兜恼莆眨ù蟮靥岣呓萄剩兄谄档暮侠硎褂糜牒侠砦蕖第二类是以德国进口设备为代表的汽车制动防抱死仿真实验装置。它主要是利用一个电子控制系统控制电动机的通断电来模拟汽车制动时低乘刂频某德炙俣鹊谋化,其显示系统也仅仅是显示制动过程中轮速的变化,不能较真实的反映汽车的制动防抱死过程。而且该装置无真实的制动防抱死系统,无法展示低车慕峁辜肮ぷ髟恚不具有真