硕士论文-汽车动态称重系统的研究.pdf

中国农业大学
硕士学位论文
汽车动态称重系统的研究
姓名:陈玉春
申请学位级别:硕士
专业:车辆工程
指导教师:龚家伟
20040301
摘要本文通过广泛收集和研究国内外资科,介绍了汽车动态称重系统的发展历程及最新动态,详细分析了研究和发展汽车动态称重系统的意义,展望了动态称重技术的发展前景。文中分析了汽车速度、汽车振动、路面不平度、台高度各项因素对动态称重的影响,依据动态称重系统的要求。明确了应采集的输入信号和对输入信号采集过程的控制方式。阐明了系统的具体结构和工作原理。在硬件设计上,确定了浙江温州江兴汽车检测设备厂生产的汽车称重专用传感器作为称重主硬件,并加入了欧姆龙型光电开关作为对信号采集过程的控制硬件,研华作为信号舶采集卡,以及设计了辅助的放大电路。在软件编程中,选择夹斡镅宰魑1喑坦ぞ撸迪至硕孕藕挪杉目刂疲莸拇理和结果的显示。。关键词:汽车动态称重莶杉浦卮ǜ衅一
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研究生签名:前新躲鲰争帆一川媚研究生签名:了牺·斋时间:一旯律廊独创性声明年拢关于论文使用授权的说明时间:≥帅矿C艿难宦畚脑诮饷芎笥ψ袷卮诵本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国农业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解中国农业大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。同意中国农业大学可以用不同方式在不同媒体上发表、传播学位论文的全部或部分内容。
:里奎些查兰竺土:竺兰兰釜罄荐第一章绪论研究目的和意义多年来,货物运输类车辆的“超限”、“超载”,作为道路交通的几大“公害”之一,久治不绝。几近“顽疾”。以内蒙古自治区为例,全区共有各种货运车辆余万辆,其中%进行超载运输,%左右属超限运输。特别是运煤车辆接近サ募瘸赜殖蕖超限是对公路和公路桥涵而言,是指运输车辆装载货物后,其长、宽、高,车货总重,轴载质量超过了公路和公路桥涵设计时的最大允许值。超载是对于车辆而言,是指汽车运载货物时运载质量超过了汽车出厂合格证核定的晟大载质量。超限包含了大部分的超载情况。可以说超限运输这一“顽疾”很大程度上阻碍了现代公路交通的发展:首先,车辆超限运输会对公路和公路桥涵造成严重的损坏,急剧缩短公路的使用寿命。年,美国学者、各州公路髡咝峋匝檠芯浚岢隽朔从称抵嵩刂柿坑牍仿访嬷涔叵的著名的四次方法则⋯,就是当车辆的轴荷增大至原来的叮仿访娴乃鸹到龃蟮皆吹倍左右,公路的寿命将减少三分之二。根据东南大学《超限运输对公路使用性能影响的研究》课题的研究“”,国内很多沥青路实际服务年限只有设计服务年限的%%,平均为%。也就是说,在超限运输条件下,设计年限为年的沥青路,只能正常连续使用昃徒现厮鸹担欢陨杓颇晗尬年的水泥路则经过甑某汉墒褂煤蟮酱锷杓剖淖刺现赜跋斐盗究焖侔踩惺唬枰3沟追蕖以乌盟公路路网为例,从年到现在,一直处在“先建后损,屡修屡坏,这;蓿前敕又损”的困境中。截止年底,乌盟境内干线公路,由于“两超”运输的肆意碾轧,导致公路路面%受损。其中,国道路面受损率为%,省道为%。就蓝裕帕罕凰鹁焊达%。不断的翻修,不仅仅需要投入巨额的维修费用,而且翻修的过程也影响了公路的正常运行,阻碍了货物的正常流通,造成了额外的经济损失。在云南省,根据云南省公路部门调查,超载车辆运输严重破坏路面,缩短公路使用寿命,在省内公路上造成了近百座危桥,使公路部门损失达上亿元。云南省公路局一位部门负责人指出:超载运输车辆偷逃养路赞和过路费,超载运输车辆对我省公路的严重破坏,己到了令人不能容忍、非整治不可的地步。一条设计使用年限为年的二三级公路路面,在超载车辆碾压下,往往两三年内就损坏严重。据剑川县剑兰公路一个超限运输检测站的观察,来往于兰坪至剑试嗣骸⒀】笫某盗境芈试ヒ陨希械纳踔脸过标准载重Ⅱ屯位的ァ3爻盗居捎谄渲嵩刂柿亢妥陨碇亓康脑黾樱票卦黾臃⒍母汉而产生更加严重的噪声,。其次,超限运输是很多交通事故的起吲。超限车辆由于处在过高的负荷俗鳎苋菀譎
主里查些查兰至圭兰竺笙兰釜筵姻轮胎放炮、主轴断裂、刹车失灵、车辆重心偏高造成约前重后轻等闼题。例如,在遇到紧急情况时,超限车辆的操纵性能将远远低于正常运输的车辆,超载状况下的刹车距离在正常运输车辆的刹车距离几倍以上。