莲石湖自行车道施工方案.doc

莲石湖(麻峪~京原铁路河段)
第二标段
自行车道施工方案


编制:
审核:
中铁十九局集团有限公司
莲石湖项目经理部
二0一一年八月一日
目录
一、编制依据 3
二、编制原因 3
三、线路选择 3
、曲线优美 4
、已建道路交叉 4
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四、施工项目概况 5
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五、主要工程量 0
六、人、材、机计划 0
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七、施工工艺 1
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、收水井施工 3
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八、质量保证措施 8
、回填质量保证措施 8
、面层施工 8
九、安全、文明环保措施 9
9. 1施工安全措施 9
9
10
一、编制依据
(麻裕-京原铁路河段)工程第二标段施工图纸;
;
、规范和规程。
二、编制原因
莲石湖(麻峪-京原铁路河段)工程从中门寺沟下游700m至京原铁路桥河段,。该工程位于门头沟与石景山区内。我方此次施工范围为8+600-6+700段。
拟建自行车道环绕整个莲石湖,是石景山区政府为满足广大市民要求,增加市民休闲健身场所而新增项目。由于原有施工项目已经全部完成,新修建自行车道需要拆毁原有已经完工项目,并在自行车道施工完成后恢复原有施工项目,为了减少不必要的损毁,合理组织施工,保证文明安全施工,特此编制该方案。
工程项目业主:石景山区永定河绿色发展生态带建设管理中心
工程设计单位:北京市水利规划设计研究院
工程监理单位:北京阳光政信投资有限公司
工程施工单位:中铁十九局集团有限公司
施工周期:8月1日开工,9月30日竣工,共计61天。
质量目标:合格。
安全目标:无安全事故。
文明施工目标:达到北京市建设工程施工现场环境保护标准。
三、线路选择
为了保证自行车道修建效果,选取最优方案,我方对现场多次选线考察,并结合业主、设计、监理意见。经过比选,考虑各方面因素,本着施工速度快,占用场地小,施工方便,施工经济考虑,拟采用如下自行车道选线原则
。
、曲线优美
由于该工程是生态修复工程,要把永定河打造成为生态之河、安全之河,修建自行车道的目的也是为了便于市民健身、休闲得同时观赏两侧风景,所以道路选线要便于骑车人骑行,同时本身也能成为一道靓丽的风景。
、已建道路交叉
目前莲石湖(麻裕-京原铁路河段)第二标段已经完工,正在进行竣工修复清理,自行车道施工时势必对已经完成道路及溪流造成影响。溪流作为两岸汇集客水通道不能堵塞,要减少自行车道穿越溪流减少预埋涵管长度,以免堵塞水流。二级道路为电瓶车及游人步行通道,为保证骑车人及游人安全,自行车道要尽量减少穿越二级道路,必须穿越时要在二级道路与自行车道交叉口处设置机动车限制墩。

春季时,莲石湖(麻裕-京原铁路河段)第二标段已经完成所有乔木及灌木种植,目前已经全部成活。目前已经进入夏季,若再移栽树木将不能保证树木成活,自行车道选线时要尽量减少与已栽乔木交叉,减少乔木移栽,减少绿化损毁量

莲石湖(麻裕-京原铁路河段)第二标段在6月份已经按照业主要求修建自行车道700m,当时道路宽度仅为2m,新道路选线时尽可能利用已建自行车道,两侧路缘石重新修筑,面层下部结构按照原有自行车道加宽至3m,上部铺设
普通沥青和彩色沥青。
目前自行车道选线已经确定,如后附图所示。
四、施工项目概况

按照业主要求,自行车道自上而下结构为,
彩色沥青上面层 AC-10 3cm
普通沥青下面层 AC-10 3cm
石灰粉煤灰级配碎石 15cm