电机及拖动基础复习.doc

《电机与电力拖动基础》试卷一
填空题(每空1分,共20分)
1、他励直流电动机的机械特性是指在电动机处于稳态运行的条件下转速和电磁转矩的关系。
2、直流电动机的起动方法有: 电枢回路串电阻和降压起动。
3、一台接到电源频率固定的变压器,在忽略漏磁阻抗压降的条件下,其主磁通的大小决定于输入电压的大小,而与磁路的基本无关,其主磁通与励磁电流成正比关系。
4、变压器带负载运行时,若负载增大,其铁损耗将不变,铜损耗增大(忽略漏磁阻抗压降的影响)。
5、当变压器负载(φ2>0˚)一定,电源电压下降,则空载电流I0
减小,铁损耗PFe 减小。
6、采用短矩绕组绕组和分布绕组绕组可以有效的削弱谐波分量,同时使基波分量减小(增大和减小)。
7、当s在 0~1 范围内,三相异步电动机运行于电动状态,此时电磁转矩性质为驱动性质;在小于1 的范围内运行于发电机状态,此时电磁转矩性质为制动性质。
8、三相异步电动机根据转子不同可分为笼型和绕线两类。
根据磁滞回线剩磁的大小,铁磁材料分为硬磁材料和软磁材料。
3. 电力拖动系统是由电动机拖动机械机构工作的系统。
4. 直流电动机的励磁方式包括他励、并励、串励和复励,其中他励直流电动机更适合于电动机控制的场合。
5. 电机绕组有两种形式,分别为叠绕组和波绕组。使用于高电压的为波绕组,使用于大电流的为叠绕组。
6. 直流电机电枢磁场对空载主磁场的影响称为电枢反应。
7. 直流电机在主磁极之间常安装换向极改善换向。换向极的位置恰好也是几何中性线的位置。
8. 从机械特性上看,第一象限为电动机的正向电动状态,第四象限为电机的反向制动状态。
9. 他励直流电动机的机械特性为硬特性,串励直流电动机的机械特性为软特性。(硬、软)
,空载起动时,将出现飞车 ,空载起动时,将出现飞车情况。
情况。
。
,高压边漏电抗16W,折合到二次侧后大小为 1W 。
,应该满足的条件是联结组号相同、额定电压和变比相同、
短路阻抗相同和阻抗角相同。
1. 三相交流绕组通入对称的三相交流电流将产生幅值(或转速) 不变,空间旋转的磁动势。如果想要改变磁场的旋转方向,可以通过改变电流相序来实现。
2. 某三相交流绕组,36个元件,2对极,60度相带,若2,3,4号槽属于A相带,则14号槽属于 C 相带;若为120度相带,且7号槽也属于A相带,则 14号槽属于 C 相带。
3. 三相异步电动机根据转子结构的不同,分为笼型异步电动机和绕线型异步电动机;同步电动机根据转子结构的不同分为隐极同步电动机和凸极同步电动机。
4. 三相异步电动机Y132M-6,50Hz,转差率为-,则转速为 1200r/min ,转子侧频率为 10Hz ,该电机处于发电机(或回馈) 运行状态。
5. 三相异步电动机参数测定实验中,空载实验的损耗包括定子铜损、铁损耗和机械损耗。实验过程中, 机械损耗是不变损耗。
6. 异步电动机的转差功率指的是转子铜损耗,定子电压降低时,该功率值增大。
7. 根据集肤效应的原理,采用深槽电机可以提高异步电动机的起动性能。
8. 异步电动机变频调速中,基速以上的调节属于恒功率调速。
9. 同步电机的运行方式包括发电机、电动机和补偿机。
10. 在同步电机的励磁系统中,无刷励磁系统指的是旋转整流器励磁系统。
11. 如果空载运行的同步发电机气隙增大,而励磁电流不变,端电压将降低;如果异步电动机气隙增大,而电源电压不变,功率因数将降低。
1. 单相交流绕组通入单相交流电流将产生空间位置不变,幅值变化的磁动势。如果想要获得恒定的磁场,可以在绕组中通入直流电流来实现。
2. 某三相交流绕组,24个元件,2对极,60度相带,若3,4号槽属于Z相带,则14号槽属于 A 相带;若为120度相带,且1~4号槽属于A相带,则14号槽属于 A 相带。
3. 三相异步电动机根据转子结构的不同,分为笼型异步电动机和绕线型异步电动机;同步电动机根据转子结构的不同分为隐极同步电动机和凸极同步电动机。
4. 三相异步电动机Y132M-4,60Hz,,则转速为 1728r/min ,转子侧频率为 24Hz ,该电机处于电动机运行状态。
5. 三相异步电动机参数测定实验中, 定子绕组电阻为提前获得的参数,参数测定实验包括空载实验和堵转实验。
6. 异步电动机的转差功率指的是转子铜损耗,变转差调速中,转差增大,则该损耗增大。