屏蔽方舱中波导设计与应用.pdf

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屏蔽方舱中波导设计与应用�
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�衡阳泰豪通信车辆有限公司,湖南衡阳��������
摘要:波导设计是方舱屏蔽设计中一项重要的技术。详细介绍了波导的选用及设计方法,并针对屏蔽方舱的要求,提出了安装和使用波导时�
应注意的事项。�
关键词:波导;截止波导;屏蔽;方舱�
引言�与屏蔽体基体的搭接。对于成品的截止波导,波导�
波导是简单的管状金属结构,在电气上呈现����圳�管芯与边框之间的搭接是焊接好的,需要处理的�
高通滤波器的特性,即允许截止频率以上的信号�舟�是截止波导板边框与通风口之间的搭接问题。�
通过,而低于截止频率的信号则被阻止或衰减。利�������—����������安装截止波导固定螺钉的压紧力不同对屏�
用这个特性,波导也就起到了电磁屏蔽的作用。工�例如:某型号屏蔽方舱的通风口尺寸为�蔽效果影响较大。在安装过程中,应适当增加紧固�
作在截止区的波导称为截止波导。截止波导管的������×�����,截止波导如图�所示:�螺钉,并处理好通风口的接触面进一步提高其性�
概念是屏蔽结构设计中的基本概念之一。要保证�能。根据屏蔽理论,具有—定深度的缝隙均可看作�
波导对电磁波有较大的衰减,常常使波导的截止�波导,而波导在一定条件下可以对其内传播的电�
频率为要屏蔽的电磁波频率的�倍以上��。�磁波进行衰减,深度越深衰减越大。缩短螺钉间�
由于方舱承载人员和车载设备使用环境的�距,使缝隙的长度变小,屏蔽效果也就越好。如图��
特殊胜,通常在车厢上都采用强制通风方式进行���所示,截止波导每个边框均有两个螺钉安装孔,为�
空气循环和散热,同时国军标对屏蔽方舱的屏蔽�保证截止波导与通风口的鼬獭触,可以在每个�
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指标要求在��~�����频段内,屏蔽效能为�边框的中心处增加螺钉安装孔,同时在截止波导�
����,因此就要求在进出通风口处设置截止波导�的四角再增加四个螺钉安装孔。�
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式通风窗进行有效的电磁屏蔽。截止波导式通风�弹性导电衬垫用以减小缝隙,增加接缝处的�
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窗能同时实现良好的通风性能和屏蔽性能。与金�重叠尺寸,保持装配面接缝的电气连续性。增加重�
属网枥旧比,截止波导式通风窟的工作频段宽,即�图�截止波导�叠尺寸实质上是增加了缝深度,所以重叠尺寸越�
使在微波段仍有较高的屏蔽效能口。�截止波导式通风窗的屏蔽效能�������,要�大屏蔽效能越好。弹性导电衬垫只有受到一定压�
常用截止波导通风窗的蜂窝材料有铬酸盐�屏蔽的最高频率����×�������力时才能起作用。在压力的作用下,衬垫发生形�
处理铝合金、镀锡铝合金、镀锡钢三种。不同表面�六角形截止波导管中������,单个蜂窝孔�变,形变量与衬垫上所受的压力成正比。大部分衬�
材料涂覆的截止波导屏蔽效果如图�所示:�面积:�垫要形变��%一��%才能具有较好的屏蔽效果�。�
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�畦�。�三·��:�.��������此外在截止波导与通风口的接缝处涂上导电涂�
蜂窝板通风面积�.����×����������料,也可以改善金属与金属之间的电接触