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小排量汽车营销策略分析
以石油产品为燃料的汽车是最主要的现代交通工具,它给人们带来方便和快捷的同时,也带来了无法回避的环境问题和能源问题。据调查,交通系统消耗了全球1/3的能源,中国汽油总量的85%和柴油总量的20%被汽车消耗,能源紧张与汽车关系之密切显而易见。随着社会的进步和经济的发展,汽车消费已经不再是身份的象征。曾几何时,我国的一些大城市以小排量汽车速低、提速慢、影响交通和有碍城市形象为由,相继制定了限小政策,国内的“限小”和国际潮流背道而驰。随着政府城市管理理念的转变,开始鼓励消费者购买小排量汽车。小排量汽车既经济、节能,又可减少空气污染,同样也可以达到代步的目的。
而如何推广小排量汽车呢?如果仅仅靠宽松有利的地方政策是不能打动消费者的。本文将主要分析小排量汽车的营销策略。
一、小排量汽车概述
(一)小排量汽车定义
按照一般定义,“微型汽车”,其耗油量基本在每百公里5升以下,,每百公里要省4升油左右。按照一般家庭用车每月跑2000公里计算,小排量车每月就可省油近百升。对于小排量车的划分,东西方国家的标准不尽相同,其中不乏观念上的因素,也有地域经济发达程度不同的原因。。日本、~。在我国,以目前的经济条件,()以下的汽车。但是根据国家出台的有关政策以及业界数据来看,,这个划分是不符合发展情况的。
(二)小排量汽车的优势:
1、节能小排量汽车耗油量基本上在每百公里6升以下,,每百公里可省3—4升油,社会效益十分明显。
2、环保我国城市环境空气质量检测表明,70%的城市环境空气质量不达标,随着城市机动车保有量的急剧增加,机动车尾气排放已经成为很多城市空气污染的主要来源。而小排量汽车正好可以减少尾气排放,则减少空气污染。
3、经济小排量汽车称得上是最佳的城市用车,价格相对便宜,一般在8万元以下,在大部分城市家庭经济承受范围之内。与此同时,可以降低制造的材料成本。
随着城市化加剧工业以及经济日益增长,能源则会进一步紧张,汽油仍有涨价的可能,小排量汽车能够节约能源是不争的事实,汽车工业经过这些年的发展,小排量汽车的技术含量越来越高,低排量并不意味着低配置和低技术,比如QQ、长安。另外和某些多年不变的大排量汽车相比,小排量汽车往往更时尚、实用、方便、经济。
二、我国小排量汽车市场环境分析
据国家工业和信息部2010年发布的数据显示,2010年全年,汽车销量超过1800万辆,创历史新高,居全球销量第一,%。其中,小排量汽车销量呈抛物线状。%,;%,。尽管在整体数据上未有太大变化,但从各月销量看,这一区间车型变化最为明显。2010年,,7月落至最低点。随着节能惠民产品补贴政策实施,该类车型市