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万方数据
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慧氇稚同囝咚写控制汽车行驶速度、应变行驶HEAVYVlllIIIlIIIIIIllllIllllllllllllllllllIllllII——卜“统,涡轮增压器未见异常,但在排气管部分发装在排气管内的蝶形阀处于半关闭状态。故障排除故障分析该车型的排气制动,是在发动机排气管内阀关闭排气通道,利用发动机的排气阻力图排气制动蝶形阀由于未及时查明原因,又长时间高温“带病”运转,以至造成一系列连带故障:第缸喷油又由于两个缸工作不良,使部分燃油燃烧不完全,在排气管处遇高温形成黑烟;同时排气受阻也导致涡梳增压器充气量大大降低,使动力_制动技术的重型汽车制动系统,一般体,对此,不要随意改动或“搭载”其报警,当气压表示值升到档,松开驻车制动的手控阀,慢抬离似有一种力在制动发动机运转。显然起作用,也就是弹簧式制动气室未解么离合器踏板那么沉重,若非离合器?E04146V统,行车中前、后栅动,以及驻车、①前回路储气筒气源供给的制动元器件控制的是前刹车系统,该气③辅助储气筒气源供给所控制的气动元器件是离合器助力器、气喇叭、手控阀、排气制动等。该气筒上未装有气压过低报警传感器。畅通,因此初步确定冷却系无明显故障。接着检查供油时间,正常。检查各缸情况,发现和、第撞还ぷ鳌D训朗歉椎嬗胨状┩6化现象,但没有冲穿,显然“开锅”不是由缸垫引起的。继续检查喷油器,