钢结构基础第六章.ppt

钢结构
普通高等学校土建学科专业“十五”规划教材
陈绍蕃顾强主编
中国建筑工业出版社
2003年8月
第6章钢结构的正常使用极限状态
正常使用极限状态的特点
拉、压杆的刚度要求
梁和桁架的变形限制
钢框架的变形限制
振动的限制
主要内容:
重点:
正常使用极限状态的特点
拉、压杆的刚度要求
梁和桁架的变形限制
第6章钢结构的正常使用极限状态
正常使用极限状态的特点
正常使用极限状态的判定
影响正常使用或外观的变形;
影响正常使用或耐久性能的局部破坏(包括裂缝) ;
影响正常使用或耐久性能的振动;
影响正常使用或耐久性能的其他特定状态。
第6章钢结构的正常使用极限状态
拉、压杆的刚度要求
刚度由长细比控制
项次
构件名称
承受静力荷载或间接动力荷载的构件
有重级工作制吊车的
厂房
一般建筑结构
有重级工作制吊车的厂房
1
桁架的杆件
350
250
250
2
吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑
300
200
-
3
其他拉杆、支撑、系杆等(张紧的圆钢除外)
400
350
-
受拉构件的容许长细比
第6章钢结构的正常使用极限状态
项次
构件名称
容许长细比
1
柱、桁架和天窗架中的杆件
150
柱的缀条、吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑
2
支撑(吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑除外)
200
用以减少受压构件长细比的杆件
受压构件的容许长细比
第6章钢结构的正常使用极限状态
梁和桁架的变形限制
必须保证梁和桁架的挠度不超过规范所规定的容许挠度
简支梁的最大挠度计算公式
第6章钢结构的正常使用极限状态
受弯构件的容许挠度值
构件类别
容许挠度
吊车梁和吊车桁架(按自重和起重量最大的一台吊车计算挠度)
(1)手动吊车和单梁吊车(包括悬挂吊车)
l/1500
(2)轻级工作制桥式吊车
l/800
(3)中级工作制桥式吊车
l/1000
(4)重级工作制桥式吊车
l/1200
有重轨(质量小于38kg/m)轨道的工作平台梁
l/600
有轻轨(质量不大于24kg/m)轨道的工作平台梁
l/400
楼盖梁或桁架、工作平台梁(上述情况除外)和平台板
(1)主梁或桁架(包括设有悬挂起重设备的梁或桁架)
l/400
l/500
(2)抹灰顶棚的次梁
l/250
l/350
(3)其他梁
l/250
l/300
(4)屋盖檩条
支承无积灰的瓦楞铁和石绵瓦屋面者
l/150
支承压型金属板、有积灰的瓦楞铁和石绵瓦屋面者
l/200
支承其他屋面材料者
l/200
(5)平台板
l/150
第6章钢结构的正常使用极限状态
钢框架的变形限制
吊车
情况
其他情况
柱顶位移
限值
吊车
情况
其他情况
柱顶位移
限值
1
当采用轻型钢墙板时
350
250
当吊车有驾驶室时
350
2
当采用砌体墙时
300
200
当吊车由地面操作时
300
刚架柱顶位移(计算值)限值
项次
变形的种类
按平面结构图形计算
按空间结构图形计算
1
厂房柱的横向变形
Hc/1250
Hc/2000
2
露天栈桥柱的横向变形
Hc/2500
-
3
厂房和露天栈桥柱的纵向变形
Hc/4000
-
重型厂房及露天栈桥柱的容许计算变形
第6章钢结构的正常使用极限状态
振动的限制
楼板的竖向振动;
地震引起的水平和竖向振动;
高层结构在风荷载作用下的振动;
压型钢板组合楼板自振频率的计算
第6章钢结构的正常使用极限状态
例题: 某压弯构件的简图、截面尺寸、受力和侧向支承情况如图所示,试验算所用截面是否满足强度、刚度要求。钢材为Q235钢,翼缘为焰切边;构件承受静力荷载设计值F=100kN和N=900kN。
第6章钢结构的正常使用极限状态