破解“限行限购”困局
推进城市交通法治化治理
2014年 12月29日17时40分深圳市政府于突然举行新闻发布会,发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》,宣布从当日18时起,在全市实行小汽车增量调控管理,从宣布限购令到正式实施,中间的间隔时间只有20分钟,自此深圳成为继北京、上海、广州、贵阳、天津和杭州之后,中国第7个汽车限购的城市。
限购:是指为了控制大气污染和交通拥堵,在特定城市范围内对小客车实行总量调控和指标管理,单位和个人新增、更新小客车,应当申请小客车指标。指标一般通过摇号或者竞价方式获得。
限行:是交通行政管理部门运用行政权对特定地域内的机动车所有人所采取的限制其机动车使用权的行为,是一种交通行政管理行为亦即行政行为。
【概念解读】
主要内容
一、“限行限购”令的实际效果
二、“限行限购”令的法理分析
三、破解“限行限购”困局思考
一、“限行限购”令的实际效果
限行优势:
减少机动车出行总量,改善机动车出行环境,改善环境质量
一、“限行限购”令的实际效果
限行负效果:
机动车保有量剧增,违章人数的增加,限行实效弱化。
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一、“限行限购”令的实际效果
限行优势:
减少机动车出行总量,改善机动车出行环境,改善环境质量
限行负效果:
机动车保有量剧增,违章人数的增加,限行实效弱化。
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