【硕士论文】汽车安全带动态碰撞设备的策划和检验方法的研究.pdf

山东大学
硕士学位论文
汽车安全带动态碰撞设备的策划和检验方法的研究
姓名:董德刚
申请学位级别:硕士
专业:机械工程
指导教师:王增才
20070408
摘要随着汽车的保有量将与日剧增,汽车已成为人类现代生活中不可缺少的交通工具,它在给人们带来极大方便的同时,也因交通事故给人们的生命和财产带来极大的损失,汽车安全性已成为一项重要的研究课题。同时,在我国加入世界贸易组织组织后,汽车整车及其部件产品的进出口日益频繁,越来越多国家对汽车部件尤其是汽车安全带都规定严格的标准,由于这些法规及其检测方法都或多或少有些差异,这就对不熟悉相关标准的企业在进出口方面带来极大不便。在中国,政府对汽车安全带质量非常重视,并在年将其列为首批强制性认证的汽车部件庖馕蹲牛好挥型ü抑付ǖ募觳庵行募煅楹凸指定的认证机构认证的汽车安全带产品,将不得在中国销售。并于年底,对汽车安全带标准进行了换版工作,标准更严格,可见对汽车安全带标准和检测方法的理解及掌握非常重要。而国内多数汽车安全带企业建厂时间短、技术力量和检测力量还不足,对国内外汽车标准和测试方法及容易出现的质量问题也不是很了解,这样就无法确保产品满足国内外市场的要求,也就无法在国内及国际的汽车安全带市场上站稳脚跟。由此看来,学习国内外的现行标准并有一套完备的检测手段非常重要。能否满足标准,试验是一种准确可靠且必不可少的研究方法,尤其是安全带检测中最后的动态碰撞试验非常重要,它能相对真实反映在碰撞过程中驾驶员的响应和汽车安全带的质量和性能,了解汽车安全带的变形状况和结构工艺的不足之处。同时,试验也为更先进的计算机仿真分析提供实验参数和对仿真的结果进行验证,二者是相辅相成的,在国内,计算机仿真对于汽车部件来说还处于起步阶段,检测是对计算机仿真的准确性最有效的验证手段。结合汽车实车碰撞试验研究和计算机仿真技术的特点,在完成汽车安全带基本构造分析后,我们中汽认证中心模拟碰撞试验室工作人员在借鉴国内外同类其它安全带动态碰撞试验台的基础上,自行策划并筹建了动态模拟试验台,该试验台结构简单,成本低廉,使用方便,非常适合中国现状,为汽车安全带设计及检测,提供有利的保障。关键词:汽车安全带标准;籈动态碰撞;动态碰撞试验台山东大学硕士学位论文
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论文作者签名:遣垒塑际η┟翰碛娜论文作者签名:量堡堡原创性声明关于学位论文使用授权的声明门、期:乏翌。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。C苈畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑日
第一章绪论时,沃尔沃公司还把他们的安全带发明,免费提供给其他汽车制造商使用,ù钠毡橛τ早在年,安全带出现并使用在马车上,目的是防止乘客从马车中摔下去;年,一位美国工程师在参加一次汽车竞赛时,在他驾驶的汽车座位上钉上了一根带子套在身上以防不测;年安全带开始出现在飞机上;年在赛车上开始普遍使用安全带。而它在真正在汽车上开始普及是在年,福特公司首先把两点式汽车安全带安装在轿车上。年以后,尼·波林J既闶桨踩ù杓啤K耄旱毙谐涤龅浇艏鄙渤祷蚺鲎彩鹿适保何能使司机、乘客牢牢地固定在座位上,以抵挡住猛烈撞击不受伤害衔#只有用皮带一边横跨胸部,一边横跨腰下臀部,从同一固定点由上往下紧扣,方能固定整个人体。这即是今日人们早已熟知的三点式汽车安全带。年,,并在自产的汽车上装配,将安全带介绍给当时尚持怀疑态度的美国人。与此同推广这项保护生命的发明田。但三点式安全带开始为人接受始于年,.在美国发表了《谝馔獗ǜ妗放荆敝屑锹剂耆鸬涔谒星I嫖侄制档交通意外,数字清楚显示,三点式安全带不但能够保住性命,更能在超过半数的案例中,减低甚至避免乘客受伤的机会。年,美国通过凡驾车、乘车必须扎安全带的立法啪后,三点式安全带才被广泛接受。从此汽车安全带得到普遍使用。出现了一些国际知名安全带集团企业如:、、尽0拇罄牵毡荆挛骼迹ü偷鹿都相继制订了汽车乘员必须佩戴安全带的法律,安全带成为全世界的汽车必备的东西。现在,汽车安全带已经被安装在全世界超过亿辆汽车内,最重要的
是,多年来,