地多功能项目模板工程施工方案.doc

1 编制依据
大兴区地铁亦庄线旧宫东站1#地多功能项目施工图
大兴区地铁亦庄线旧宫东站1#地多功能项目施工组织设计
建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)
(GB50204-2002)
(JGJ3-2002)
(GB50300-2001)
(JGJ80-91)
DBJ01-41-2002
工程概况
本工程位于北京市大兴区旧宫镇,东至旧宫东路,西至旧宫中路,北至旧宫地区十二号路,南至五环路,建筑面积为114376m2,框架剪力墙结构, 6#、7#、8#楼地上十九层,地下三层,12#商业楼为二层,13#车库为地下二层,,条形基础。±。
防设计:地下二层部分为人防,战时为六级人防物资库和人员掩蔽,平时为汽车库;人防物资库的抗力级别为6级,防化类别为丁类;人员掩蔽的抗力级别为6级,防化类别为丙类
。
3 施工准备
技术准备
根据施工组织设计、施工图纸要求计算模板配置数量,确定各部位模板施工方法,编制模板设计施工方案。
项目技术负责人及主管工长对操作班组做好岗前培训,明确模板加工、安装标准及要求。
根据施工进度,主管工长提前制定模板加工计划。
4 主要施工方法及措施
总结以往的施工经验,在保证工程质量、进度的同时,还要节约材料、降低成本,所以本工程地下结构工程墙体模板主要采用标准大钢模板,因布局不同、墙厚不同、墙高不同等原因,另配部分墙模板、异型角模板及加高模板。其它需配置、组拼覆膜多层板模板的部位有地下结构工程的顶板、梁模板及地上结构工程的顶板、梁模板。
结构类型
6#、7#、8#为剪力墙结构;12#商业楼为框架结构。

每个施工区配置一个施工段的模板。根据施工进度计划要求,标准层结构施工要达到每月5层,因此必须配备三层的顶板模板和相应方木及支撑架,以满足周转使用需要。

覆膜多层板不用刷隔离剂,但在使用前需擦净;大钢模隔离剂选用机油加柴油(比例3:7)。

±:
a、多层板模板设计:
①梁模板:
底模、侧模背楞(50×100mm木方)间距:<200mm;
侧模立档(Φ48钢管)间距:400mm;
底楞水平托管(Φ48钢管)间距:400mm。
②顶板模板:
小龙骨(50×100mm木方)间距:200mm;
大龙骨(100×100mm木方)间距:600-800mm;
钢支撑(Φ48钢管)间距、排距:600-800mm。
b、筏板与条形基础模板设计:
基础底板侧模采用240mm页岩砖砌筑兼作防水保护墙。
为满足基础筏板及墙体混凝土的抗渗要求,浇筑底板砼时,水平施工缝留在300高的混凝土导墙上,并内置3×300止水钢板。(见图一)
12厚多层板和50×100mm木方组成。横楞50×100mm木方两根为一组。
①保证墙体混凝土打完后,,墙体混凝土表面比顶板下皮高5mm,使顶板模板与成型墙体混凝土撞严。墙模设计高度与大模板高度相同,(标准层)。
②地下室墙体模板主要是使用标准层大钢模板,但其所配部分阴角模尺寸不合用不上,所以另配部分异型角模。外墙采用自制的三件套止水螺栓附墙柱大模螺栓长度不够,自制止水螺栓如下图二。
a、梁模板设计:梁底模、侧模采用12mm厚多层板,50×100mm木方作木楞,间距﹤200mm。斜撑、侧楞、底楞均为φ48钢管。侧楞、底楞间距均为400mm(见图三)。梁支撑使用φ48钢管,支撑间距800mm。跨度大于4m的梁底模、跨度大于2m的悬臂梁按要求起拱2
‰,起拱采用调整底楞和背楔子的方法。



梁、板起拱高度(㎜)
跨度
起拱高度
6000
12
7500
15
8000~8400
16
10500
21
b、顶板模板设计:采用12mm厚多层板,50×100mm木方作次龙骨,间距200mm。100×100mm木方作主龙骨,间距900mm。支撑系统为φ48钢管碗扣架,间距900×900mm。利用U型托可上下调节。主、次龙骨用木方上侧均需刨光跨度大于4m的顶板模板按要求起拱2‰,起拱采用调整主龙骨顶托和背楔子的方法,顶板四周不起拱,要在一个水平线上。
(见图四、图五)
c、楼梯模板设计:楼梯间墙体与所在流水段的结构墙体同步施工,踏步及平台板与所在流水段的结构