拨叉钻孔夹具课程设计.doc

目录
一、设计任务………………………………………………………………6
 
二、计算生产纲领、确定生产类型………………………………………6
 
三、零件的分析……………………………………………………………6
 
四、确定毛坯的制造方法、初步确定毛坯形状…………………………7
 
五、工艺规程设计…………………………………………………………8
 
六、夹具设计………………………………………………………………17
 
七、总结……………………………………………………………………21
八、参考文献………………………………………………………………22
课程设计说明书
一、课程设计的目的
机械制造工艺学设计课程设计是机械制造工艺学设计课程教学的一个不可或缺的辅助环节。它是学生综合运用本课程及其先修课程的理论和实践知识进行加工工艺及夹具结构设计的一次重要实践。它对于培养学生编制机械加工工艺规程和机床夹具设计的能力,为以后搞好毕业设计和到工厂从事工艺与夹具设计具有十分重要的意义。本课程的目的在于:
培养学生综合运用机械制造装备设计及相关专业课程(工
程材料、机械设计、互换性与测量技术、机械制造基础)的理论知识,结合金工实习、生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决机械加工工艺问题,初步具备设计中等复杂程度零件的工艺规程的能力。
能根据被加工零件的技术要求,应用夹具设计的基本原理
和方法,学会拟定夹具设计方案,完成夹具结构设计,初步具备设计保证加工质量的高效、省力、经济合理的专用夹具的能力。

使学生熟悉和能够应用有关手册、标准、图表等技术资料,
指导学生分析零件加工的技术要求和企业已具备的加工条件,掌握从事工艺设计的方法和步骤。
进一步培养学生机械制图、设计计算、结构设计和编写技
术文件等基本技能。
培养学生耐心细致、科学分析、周密思考、吃苦耐劳的良
好习惯。
培养学生解决工艺问题的能力,为学生今后进行毕业设计
和去工厂从事工艺与夹具设计打下良好的基础。

一、设计任务:
该换挡叉应用在汽车变速箱的换挡机构中。,并以螺钉经M10孔与叉联结,叉脚夹在双联变换齿轮的槽中。当需要变速时,操纵变速杆,变速操纵机构就通过叉头的槽带动换挡叉与变速叉轴一起在变速箱中滑移,叉脚拨动双联变速齿轮在花键轴上滑动改变档位,从而改变汽车的行驶速度。。
二、计算生产纲领、确定生产类型:
该零件属于大批量生产。故需设计专用夹具来确保生产.
三、零件分析:
1、拨叉技术要求:
加工表面
尺寸及偏差(mm)
公差及精度等级
表面粗糙度Ra
形位公差(mm)
叉脚两端面
-
IT12

叉口两内侧面
51+ 0
IT12


+ +
IT8

M10螺纹孔
M10×1
IT7
叉头凸台两端面
-
IT12

叉头平台外表面
IT13

叉头平台凸面
11
IT13

叉头下表面
IT13


该拨叉结构简单,属于典型的叉杆类零件。为实现换挡、变速得功能,其叉轴孔和变速叉轴有配合要求,因此加工精度要求高。叉脚两端面在工作中需承受冲击载荷,为增强耐磨性,采用局部淬火,硬度为180HBS左右,为保证拨叉使用时,叉脚受力均匀,。拨叉用螺钉定位,螺纹孔为M10。
综上所述,该零件得各项技术要求制订较合理,符合在变速箱中得功用。
2、审查拨叉的工艺性
分析零件图可知,该拨叉的叉脚两端面厚度薄于连接的表面,但减少了加工面积,使用淬火处理提供局部的接触硬度。叉脚两端面面积相对较大,可防止加工过程中钻头钻偏,保证孔的加工精度,及孔与叉脚两端面的垂直度。其它表面加工精度较低,通过铣削、钻床的粗加工就可达到加工要求;而主要工作表面虽然加工精度相对较高,但也可以在正常得生产条件下,采用较经济得方法保质保量地加工出来。可见该零件工艺性好。
四、确定毛坯的制造方法、初步确定毛胚形状:
1、选择毛坯
由于该拨叉在工作过程中承受冲击载荷,为增强强度和冲击韧度,获得纤维组织,毛坯选用锻模制作毛坯。拔模斜度为5°。
2、确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量
公差等级:由拨叉的功用和技术要求,确定该零件的的公差等级为普通级。
锻件重量:已知机械加工后拨叉的重量为3kg,。
3、锻件形状复杂系数
对拨叉零件