厢式车厢体加工合作协议.doc

轻卡厢式车厢体加工合作协议
甲方:(经销商)
地址:
乙方:(厢体加工厂)
地址:
为了提高厢车定点厢体加工厂产量和质量,规范厢式车终端售价,保证厢式车定点厢体加工厂的获利水平,达到共赢的目的,甲乙双方在平等互利的基础上,经友好协商达成如下协议:
一、厢体加工厂
,具备厢式车厢体加工的合法性(包括经营资质等),并具备为甲方厢式车厢体加工的生产能力,自愿加工甲方产品。
,甲方同意乙方进行厢式车厢体加工,乙方成为甲方的定点厢体加工厂。
,保证个工作日之内将车辆按照要求厢体加工完毕,甲方不得在销售现场摆放二类底盘,若因现场摆放二类底盘被执法部门查处,所有罚款由甲方承担。
,具体结算办法。
、结构、尺寸等参数确定,并作为本协议之附件。
、技术要求、外包装标准等进行厢式车的厢体加工厂,否则导致用户上牌、用户投诉、索赔等问题由乙方自行负责,并视对甲方和甲方利益造成的损害程度,赔偿甲方的经济损失。
二、质量保证
,产品质量应符合甲方提供的厢式车技术标准的要求。
。
(1)甲方在认为必要时,可以到乙方的生产现场进行质量管理体系监督检查;
(2)按照甲方的年度监督抽查计划或在乙方厢体加工厂质量不稳定时,甲方可对乙方的厢式车货厢或厢体加工厂质量进行监督抽查或委托检测。如乙方的厢式车货厢及厢体加工质量经检验不合格,乙方需承担检测费用;
(3)对检测中发现的不合格项,乙方应在14个工作日内制定改进计划报甲方,并将实施结果向甲方报告。
、信誉
(1)由乙方厢体加工的厢式车已超过甲方规定的“三包”期限,甲方判断是由于乙方的责任造成的重大、批量质量问题,乙方也应对用户进行维修。
(2)对因乙方生产的厢式车货厢及厢体加工原因造成:市场故障率超标,在市场中出现质量问题或事故,发生用户投诉或法律诉讼等质量问题,给甲方荣誉造成很坏的影响或给用户造成重大损失时,乙方应全部承担法律责任和响应的经济责任,同时甲方有权要求乙方限期整改、限量供货(厢体加工厂)或终止厢体加工厂协议。
三、售后服务
,保修范围规定应以甲方同期车辆的服务政策为准,若高于甲方服务政策,服务费用由乙方承担。
(当月故障率大于3%)或因厢体产