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第三章 SS8型电力机车辅助电路.ppt


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文档列表 文档介绍
第三章 SS8型电力机车辅助电路
第一节辅助电路作用及设备组成
一、作用
①实现高压室人身安全保护;
②实现“零压”保护;
③将单项工频电“劈”成三相,给各辅机及设
备提供单、三相电能;
④控制各辅机的顺序启动。
⑤实现自身的接地保护
第三章 SS8型电力机车辅助电路
二、设备
①(YPX-280M-4型)劈相机MG一台
②(JD304A型)压缩机电动机1MA(2MA)二台
③(YFD-280S-4型)通风机电动机3MA(4MA)二

④()制动风机电动机5MA(6MA)二台
⑤()硅风机电动机9MA(11MA)二台
⑥(QB-80/20型)变压器油泵10MA一台
第三章 SS8型电力机车辅助电路
此外还有壁炉、脚炉、电热玻璃、热风机、热
饭电炉等设备
第三章 SS8型电力机车辅助电路
第二节单-三相供电系统
一、电路工作原理
SS8型机车辅助电路采用单-三相供电系统,由
劈相机将单相电源变为三相电源,辅机均采用三
相异步电动机拖动。电源由主变压器的辅助绕组a6
-b6-x6提供,其中a6-x6的额定电压为289V,a6
-b6的额定电压为229V。单项交流电源从a6-x6经
库用转换刀开关6QP至导线201、202,给各辅机及
窗加热、取暖设备供电。机车在库内可通过辅助
电路库用插座13XS引入380V单相或三相电源,并
第三章 SS8型电力机车辅助电路
将6QP投向库用位,从而使辅助电路各设备可由库
内电源供电。

劈相机由接触器15KM控制,电动相绕组由a6-x6
供电,在劈相机第二电动相绕组D2-D4与发电相
绕组D3-D4间接接入起动电阻53R,供劈相机进行
分相起动。
第三章 SS8型电力机车辅助电路
当按下劈相机按键开关后,接触器29KM吸合,起动电阻投入,随着15KM的吸合,劈相机开始起动:
第三章 SS8型电力机车辅助电路
起动流程图:
a6→204→6QP→201→15QA→228→15KM→D1→D4→D2→15KM→229→15QA→202
└→D3→15KM→230→15QA→203 →
29KM→231→53R→232→5QP→202
(nH为额定转速),也
即1AK测得其发电相电压接近比较电压(额定网压
下,该电压值为220V,由导线201、206引入)时,
1AK动作:
490→1AK(正)→501→21KA
第三章 SS8型电力机车辅助电路
21KA(反)得电→起动电阻接触器29KM失电
└→起动延时时继13KT失电
由于起动电阻接触器29KM主触头打开,开断了
起动电阻(53R)回路,劈相机的起动完成,同时:
13KT→起动继电器1AK失电
1AK处于闭置状态
第三章 SS8型电力机车辅助电路

为了实现劈相机一但故障,其它辅机能继续维
持工作的目的,设计上采用了切除劈相机,而以
起动电容23C(并接有电阻65R)对通风机3MA直接进
行分相起动做法。
①将劈相机故障转换开关15QS置“1FD”位(即
把1AK监测劈相机发电相转接到3MA的第三相上);
第三章 SS8型电力机车辅助电路
②把闸刀开关5QP倒向起动电容位(因通风机电
机不能进行电阻分相起动);
起动流程图:
a6→204→6QP→201→3QA→240→18KM→电动相绕组→18KM→241→3QA→202
└→发电相绕组→18KM→242→3QA→203
→29KM→231→23C(65R)→233→5QP→202
起动完成过程仍然由1AK监测,动作过程同劈相
机起动过程。
注:

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  • 时间2015-06-01