东南菱帅(LIONCEL)轿车发动机电控系统数据流分析.doc

东南菱帅(LIONCEL)轿车4G1发动机电控系统数据流分析

使用专用检测仪器MUT-Ⅱ的“DATA LIST(车况资料)”与“ACTUATOR TEST(执行器测试)”对东南菱帅(LIONCEL)轿车4G1发动机电控系统进行检测(特别提醒:自动变速器的换档操纵手柄置于“D”档位时,必须踩下制动踏板,以防车辆移动),相关数据、检查条件、标准值如表1所列,执行器测试情况如表2所列。
表1 东南菱帅(LIONCEL)轿车4G1发动机电控系统数据流分析
检查项目
检查条件
标准值
氧传感器
★发动机:暖机;
★发动机突然减速,使可燃混合气变稀以及发动机加速
从4000r/min突然减速
200mV以下
突然加速
600~1000mV
★发动机:暖机;
★利用氧传感器的信号检查空燃比,也检查ECU的控制情形
怠速
400mV以下(变化)
2500r/min
600~1000mV
空气流量传感器*1
★发动机冷却液温度:80~90℃
★灯光、电动风扇及所有电器设备关闭(OFF)
★变速器:手动变速器(M/T)置于空档;自动变速器(A/T)则将换档操纵手柄置于“P”位置
怠速
25~51Hz
2500r/min
80~120Hz
加速
空气流量传感器输出频率增加
进气温度传感器
点火开关ON或发动机运转中
进气温度:-20℃
-20℃
进气温度: 0℃
0℃
进气温度:20℃
20℃
进气温度:40℃
40℃
进气温度:80℃
80℃
节气门位置传感器
点火开关ON
怠速位置
300mV~1000mV
节气门逐渐开启
随着节气门的开启程度的加大信号电压逐渐增加
节气门完全打开
4500mV~5000mV
电源供应
点火开关ON
蓄电池电压
启动信号(点火开关—ST)
点火开关ON
发动机:熄火
OFF
发动机:发动机启动时
ON
发动机冷却液温度传感器
点火开关ON或发动机运转中
发动机冷却液温度:-20℃
-20℃
发动机冷却液温度: 0℃
0℃
发动机冷却液温度:20℃
20℃
发动机冷却液温度:40℃
40℃
发动机冷却液温度:80℃
80℃
曲轴位置传感器
★发动机:发动机启动时
★转速表:接上
比较MUT-Ⅱ显示的发动机转速与外接的转速表显示的转速
相同
★发动机:怠速运转时
★怠速位置开关:ON
发动机冷却液温度:-20℃
1400~1600r/min
发动机冷却液温度: 0℃
1350~1550r/min
发动机冷却液温度:20℃
1300~1500r/min
发动机冷却液温度:40℃
1100~1300r/min
发动机冷却液温度:80℃
650~850r/min
大气压力传感器
点火开关:ON
海拔:0m
101kPa
检查项目
检查条件
标准值
海拔:600m
95kPa
海拔:1200m
88kPa
海拔:1800m
81kPa
怠速位置开关
点火开关:ON(重复踩放加速踏板来检查)
节气门:设定在怠速位置
ON
节气门:稍微开启
OFF*2
动力转向油压开关
发动机:怠速运转
转向盘:不动
OFF
转向盘:转动中